港珠澳大桥主桥超支100亿人民币　港方承担金额需再申公帑拨款

港珠澳大桥将在今年底具备通车条件，运输及房屋局今（21日）指，由于人工与材料价格上涨、设计与施工方案调整等因素影响，令建设成本上升，现时承建商正向大桥管理局提出上调预算的申请；据了解，主桥的超支金额约100亿元人民币（约港币113.65亿元）。
主桥超支所引致的额外资金亦会是采取三地共同承担方式处理。具体安排，包括港方所承担的数目，运房局会于主桥超支幅度获得确认后向立法会汇报，并寻求立法会增拨所需款项。

运房局今（21日）回复传媒查询时提到，早前局方已向立法会交通事务委员会汇报，位于内地水域的主桥自动工以来，受到人工与材料价格上涨、设计与施工方案调整等因素影响，导致建设成本上涨，所以项目承建商向大桥管理局提出了预算调整的申请。

现时，大桥管理局完成审查承建商提供的概算调整申请资料，并编制了相关的报告，内地部门亦已把报告上报国务院。据了解，主桥的超支金额约100亿元人民币。由于大桥在立项时，港珠澳三地同意部分建造费是共同承担，而其余部分由港珠澳大桥管理局向银行借贷。

因此，主桥超支所引致的部分额外资金亦将会是采取三地共同承担方式处理。但具体安排，包括港方所承担的数目，局方指会在主桥超支幅度获国务院确认后，再向立法会汇报，并寻求增拨所需款项。

至于大桥通车日期方面，局方仅交代会尽力在2017年年底完成大桥，及口岸主要建设工程，并加紧完善口岸通关条件，如在中央专责小组确定大桥开通的时间有定案后，运房局亦会尽快公布。