【澳门赛车】英车手丧命　曾感激车队努力　渔翁弯5年内第2宗悲剧

澳门格兰披治大赛车今年踏入第64届，但今日（18日）的电单车比赛出现悲剧，英国车手赫加迪下午在渔翁弯失控撞栏，其后送院不治。 而在出事前一日，他更曾称“经车队努力后，电单车变得更易驾驶了（Really thankful to the team for their hard work. Bike is much easier to ride now）”。
翻查资料，2012年亦有电单车车手行驶至渔翁弯时发生意外丧命，今次是5年内第二宗夺命意外。

1986年出生的赫加迪（Daniel Hegarty）现年31岁，生于英国诺丁顿。根据澳门格兰披治赛网页资料显示，赫加迪2011年参加公开赛至今，曾参与不少赛事。本月就来到澳门参赛，昨日曾在社交媒体Twitter 表示名次上升，竞争亦变得激烈，他更感谢车队的努力，“经车队努力后，电单车变得更易驾驶了（Really thankful to the team for their hard work. Bike is much easier to ride now）”。

不过在今日比赛，赛事赛至第六圈时，赫加迪在渔翁弯失控撞拦，头盔飞脱，网上片段所见，车手已不省人事。至傍晚，赫加迪证实伤重不治。

大会于傍晚6时30分召开记者会证实死讯，并向家人致以慰问。今日赛事最后由来自英国的欧文夺冠，但他领奖时目无表情，大会亦无安排开香槟的环节。

翻查资料，2012年澳门格兰披治赛车电单车赛事中，葡萄牙籍35岁车手卡尼拉（Luis Carreira）亦在渔翁弯发生意外，座骑撞栏着火焚烧，送院后抢救不治。连同今次悲剧，已经是渔翁弯5年内第二次有夺命意外发生。

澳门格兰披治大赛赛道全长6.2公里，最窄部分仅得7米，沿途多急弯，过去亦多次发生意外。香港汽车会会长伍成业分析，澳门“本身都是危险的赛道”，因为赛道不设缓冲区，沿途亦较为狭窄。他续指，赛道“盲弯、急弯多”，车手落场自然有争胜心“一定系想快”，往往导致惨剧发生。香港汽车会执委、曾到澳门参赛的仇伟冠同样认为，澳门赛道不设缓冲区，较容易发生意外，他又认为电单车的危险性更高，“保护性差好远”。