东铁线5月断电缆事故调查完成　确认集电弓受外物撞击致缺损

港铁东铁线5月发生故障，服务受阻超过4小时，港铁因而被罚款750万元。港铁今日（3日）再向立法会提交补充资料，指当日其中一列列车车顶集电弓缺损，驶过一段架空电缆时将该段电缆拉断，发生短路。据港铁调查，集电弓缺损的“主要原因为碳条受到外物撞击”，港铁东铁线列车上所有同类集电弓已被全数替换。

港铁东铁线5月发生严重事故，导致服务延误近4.5小时。港铁向立法会铁路事宜小组委员会提交事故调查报告，指涉事集电弓上的碳条在事发前出现缺损，专家推断集电弓缺损的主要原因，是因碳条受到外物撞击，出现缺损。架空电缆接触集电弓上的碳条时，卡在缺损坑纹中，集电弓缠绊电缆，出现短路。

港铁事后已经全数更换同类型碳条的集电弓，并加强碳条的日常维修及保养。另外，港铁日后引入集电弓组件的新设计时，会一并考虑可能出现的故障及解决方案。

事故只属个别事件
港铁又在报告中指，相关集电弓组件2014年已经开始采用，至今年5月18日前未出现过事故意外，认为组件缺损属“个别事件”。