HK Express空姐3日飞6班机　疑不适晕倒　工会炮轰：过劳非常普遍

香港快运（HK Express）继本月初临时取消18班航班后，再传出丑闻，本周三（11日）疑有空姐“做到晕低入厂”。有前线人员透露，涉事空姐因连续3日内负责6程航班，只给予法定要求最低的10小时休息时间，终在回港翌日候命期间，“面青口唇白”晕低送院。有工会直斥，HK Express空中服务员长期需追更及通宵工作，过劳非常普遍。
香港快运回应指，确认有员工候命期间感不适并送院，经检查后证实该名员工身体并无大碍，已即日出院回家休息。

空姐“做到晕低入厂”的消息从“香港快运空服群组”传出。消息指，由于香港快运人手不足，涉事空姐于本月8日至10日期间，3天内连续负责6程航班，来回香港、柬埔寨暹粒、内地宁波及日本名古屋的航班，由于航班延迟至凌晨才抵达目的地，并只给予法定要求的10小时休息时间。

消息指，有员工事后曾翻查涉事空姐的当值纪录，事主第一天先在香港至柬埔寨暹粒即日来回后，晚间再由香港飞往内地宁波，但由于航班延迟，深夜凌晨一时半才抵达宁波酒店，该晚机组人员只获法定要求的10小时休息时间。

直至第二天，机组人员原机返港，起程时间由早上改至下午，加上内地航空管制延误，抵港后已是夜晚。然而，香港快运则安排事主负责另一班由香港出发到日本名古屋航班，并至当晚凌晨2时才抵达当地酒店休息，同样只获法定要求最低的10小时休息时间，至第三日夜晚回港。

然而，事主回翌日被要求早上6时返回机场的快运办公室候命，结果在简报会期间晕倒。

工会：空中服务员难负荷　促增加人手

有香港快运空中服务员向记者透露，确有听闻有同事因病晕倒要送院处理，并形容“估唔到个更会咁编”。该名空中服务员表示，过去不时有员工要临时更改飞行地点，扰乱员工作息时间，“不时有同事挨唔到跟住病”。

空勤人员总工会干事王宇来指，空中服务员长期需要追更及通宵工作，情况非常普遍，引致空中服务员有过劳问题，虽然民航处有设立机组人员休息时间要求，惟实际情况是刚好达到法定要求，身体根本难以长期负荷，他认为快运亦尽快增加人手，其后在编制更表上应尽量划出足够休息时间予空中服务员，否则追更及通宵工作持续，会带来安全问题。

香港快运：编制遵守民航处指引

香港快运发言人回复时确认，本月11日一名空中服务员于在候命期间感到身体不适，并即时由机舱服务质量及标准经理陪同送院。经医护人员检查后，证实该名员工身体并无大碍，已即日出院回家休息。

发言人表示，公司员工值班编制一直严格遵守民航处的“飞行标准”CAD 371文件指引，而该名空中服务员于每个“飞行职务时段”(Flight Duty Period)之间的休息时间，均高于法定标准。