【多图】单车节遇整路　赛道弯多路窄频炒车　选手：应提醒减速

第三届香港单车节今晨（8日）举行，首场“50公里组”于5时半开始，2,600名车手分批出发“破风”。不过，有参加者刚起步即发生碰撞“炒车”，亦有选手指沿途的转弯位较窄及指示不清，加上路程中有多处地方在修路，赛道被迫收窄，而工作人员并未提醒适时减速，导致“炒车”频频发生，不少位置亦因路窄车多造成挤迫需要慢驶。

由旅发局主办的香港单车节，最受欢迎的“50公里组”于今晨5时半开始，首名车手于6时54分冲线，赛事于8时结束。新地执行董事郭基𪸩赛后指，有幸邀请世界职业车队ORICA-SCOTT的车手Mathew Hayman，并跟随他们“破风”感到开心。他表示，沿途路牌指示清晰，庆幸未有“炒车”，而经过尖山隧道时较为“吃力”。

参加者：逼到似“沙甸鱼”

由于今年“50公里组”增加300名额，至2,600人，大会安排参加者分批出发，相隔时间有所缩短为2至3分钟。而一众参加者起步时均慢速行驶。首次参加的林先生形容出发时人太多，挤迫程度犹如“沙甸鱼”，“前边嘅人踩得慢，后边嘅人想快都快唔到。”他建议大会在回程的转弯位置，除提示前方有弯位，亦提早指示参加者减速，避免车手仍全速踩车，“咁样好易炒出弯道，或越过雪糕筒，提醒减速可以减少危险。”不过，他认为赛事过程顺利，未见有人途中自拍，更笑指：“50公里再延长啲就好了，踩得更开心。”

同行的罗先生表示，经过青马大桥及返回终点时的转弯位置，目击有参加者疑速度过快、转弯太急“炒车”，幸未有受伤继续赛事。他续说，经大会多番提示禁止停车自拍，该情况有所改善，但踩至昂船洲大桥时，“见到有人边踩边自拍。”对于清晨5时半起步，他笑说：“如果迟啲啲出发就好啦，㖊晚基本上冇训过觉。”

来自台湾的魏小姐首度参加本港单车节，完成赛事后大汗淋漓说：“今天天气很好，我以为会很热，但全程很舒服。”她兴奋能踩上青马大桥，欣赏到宜人景色。不过，她指经回程至尖沙嘴时，有路段维修，赛道突然收窄，“跟车太密就很容易摔倒，我见到有3人撞到躺在地上。

第三度参加单车节的陈先生则指，油麻地附近有道路维修，赛道由双线突收窄为单线，但未有指示牌提醒，“搞到有好多人逼住嗮要慢慢行。”他续指，有雪糕筒被移入赛道线内，“青马大桥转弯位，见到有人部车卡系雪糕筒之间。”

大会在沿途设多个检查站，参加者未能在指定时间内抵达，会被要求掉头或登上收容车。参加者雪莹就不幸在贸易广场附近被“DQ”，她无奈说：“见到有人举旗拉线，以为到终点，点知系超时被扫上车，其实我仲有力踩。”

旅发局节目及旅游产品拓展总经理洪忠兴表示，今早两项赛事共有17人受轻伤，已送院治疗。而“50公里组”有2,600人参与，参加者完成率达96%，另有109人未能完成。而参加“30公里组”的1,500人，逾93%参加者完成赛事，112人未能完成。对比去年“30公里组”有过半参加者要折返或登上“收容车”送回终点，洪认为今年情况有进步，“大会加强宣传，事前与车手沟通，要足够休息及加强训练。而赛道有改善，增加指示牌及警告标示。”

对于有车手指沿途路面碎石多，及转弯位赛道收窄，洪忠兴表示，会检视有关情况，下年加强留意，如改善路面清洁时间及指示等。