香港航空客机起飞前　遇货机横越跑道　相距1000公尺险相撞

民航处表示，香港国际机场今早（22日）一班港航离港客机于起飞滑行时，突然中止起飞，全因当时有另一架抵港货机正横越同一条跑道，2架飞机最接近时，相距逾1000公尺。事件中没人受伤，机场运作亦没受影响。民航处把事件列为“跑道入侵”，并正跟进调查。

民航处发言人表示，事发在今早8时55分，港航一架编号为HX236的A333客机，准备由南跑道起飞前往上海浦东，但该航班飞行员在开始滑行不久，察觉到当时另一架航班编号为CW831的Air Cargo Global B744抵港货机正横越该跑道，于是即时中止起飞。

民航处指，初步资料显示，两架飞机最接近时相距超过1000公尺，而该港航客机其后已按计划飞往目的地。

香港航空发言人表示，航机在开始起飞时，机师发现另一架抵港飞机拟横越跑道，为保障旅客和机组人员安全主动终止起飞。机上174名乘客及13名机组人员全部安全，无人受伤。航班已于11时18分正常降落上海浦东机场。港航一贯以乘客及机组人员的安全为首要，已就事件通报香港民航处，并全力配合有关调查。

机场控制塔设地面监察雷达　提供跑道上飞机位置

据民航处资料，现时在航空交通管制大楼侧的机场指挥塔，有人员负责管制准备起飞或降落的航班，以及在跑道及停机坪上活动的飞机，机场控制塔顶亦装设地面监察活动雷达，为航空交通管制人员提供飞机及车辆位置资料。前民航处处长乐巩南坦言，观乎现时的资料，难言责任谁属。

“跑道入侵”事故过往于其他地区的机场都曾发生，如去年10月，上海虹桥国际机场2架同属中国东方航空的飞机便几乎于跑道相撞，两机当时垂直距离仅19米，翼尖距13米；有事故甚至造成伤亡意外，如1991年美国洛杉矶国际机场，2架客机相撞，造成35人死亡；1977年西班牙洛司罗迪欧机场的“跑道入侵”事故则更为严重，因通讯问题，一架荷兰皇家航空与一架泛美航空的客机于跑道高速相撞爆炸，共583人死亡。