【中环摩天轮】票价拟20元如何赚钱？　消息：中央广告位值逾百万

被视为本港地标之一的中环海滨摩天轮上月底突然停业，新旧营办商在交接上的纠纷仍未平息。据消息人士指，新营办商TECL为开拓收益来源，将举办更多大型活动“活化”海滨，并透过每张20元平卖门票吸引本地客到场消费；摩天轮中央的核心广告位亦是主要收入来源之一，消息指，一星期便可带来逾百万元收入。
另外，关注事件的立法会议员许智峰对今次易手风波提出八大疑问，并批评发展局责无旁贷，促请当局在合理情况下，公开更多招标内容，释除公众疑虑。

《香港01》归纳所得消息，新营办商TECL中标，有三大“致胜”条件，包括招标评分准则改变，有利无营运摩天轮经验的TECL；拟将门票劈价至20元，符合当局期望；以及“出价”高，以每月150万元承租地皮。

1.招标准则评分变　无经验分

新中标的TECL去年11月以1元资金本成立，并无营运摩天轮经验，故此被原有营办商Swiss AEX质疑。据《有线新闻》报道，中环摩天轮地皮于2013年的招标准则，相关营办经验占20%；收费、优惠占10%；宣传、营运、管理占30%；改善海滨占40%。

然而，2016年的招标准则，则删去“相关经验”，而“收费、票价优惠”的比重最多，提升至占40%；“宣传、营运、管理”，占20%；“改善海滨”，由占40%减至20%；另新增的一项“社区参与”占20%。新招标准则下，明显有利TECL中标。

2.门票“劈价”至20元

据了解，新营办商TECL将门票每张“劈价”至20元，相当于旧营办商Swiss AEX定价100元的两折。为开拓新收入来源，TECL看准该地皮位置潜力，计划利用摩天轮外壳卖广告，料将获不错的广告收入。据消息人士透露，单是摩天轮的中央广告位，一星期已值逾百万元。

广告公司PHD行政总裁黄国柱则指，中环海滨摩天轮广告位置面积小，品牌可以用作宣传的空间不多，相信广告费用不会太高。

何文尧︰改变准则合理　政府有新期望

海滨事务委员会成员何文尧表示，对于招标准则的变动，认为是“合理”及反映到政府的新期望，包括数年前无人做过相关设施管理，政府需要有经验的投标者协助开荒，而时至今日，政府亦已熟习有关运作，所以会认为经验非优先考虑，他不评论做法对错。相对地，政府将门票定价的比重提升，显示到政府是期待可减低票价。

对于外界质疑有关招标评分准则是为新营办商“度身订造”，何文尧不认同，“唔应该假设有咩动机。”他认为，标书有清楚列明所有要求，而所有投标者是公平地有同样讯息。

另一海滨事务委会成员陈健硕表示，委员会成员在今年年初获悉摩天轮将进行招标，至5月左右得知新营办商将以每月150万元租金租用该用地。他指当时委员会成员预计，除了摩天轮之外，营办商亦会透过举办其他活动增加收入，达致活化海滨效果。他坦言，自己不知悉新旧营办商交接会出现问题，一向认为双方可以“顺利交接”。

许智峰提八大疑问 促发展局交代

关注事件的立法会议员许智峰就事件则提出八大疑问，包括据报TECL过去并没有营运摩天轮的相关经验，亦未能证明有足够现存资金或将有资金购入现有摩天轮设施，当局在处理相关投标时，有否考虑相关因素？外界质疑更改招标准则是偏帮TECL，以及在旧营办商的合约中，有否条文清楚显示交接工作的细节?

许智峰批评发展局在今次摩天轮易手风波上责无旁贷，促请当局在合理情况下，公开更多招标内容，释除公众疑虑。