【天鸽扑港】史上最高温 车厢52.9度变焗炉 四小时焗成半熟曲奇
撰文: 蔡静心 黄炜尧
出版:更新:
火热八月,热带气旋天鸽直迫香港,天空似着火,热浪席卷全城,本港今午气温直线上升,天文台下午2时录得气温36.6度,破了香港近132年来的最高温纪录。街上“热气逼人”,停泊露天的汽车被艳阳“火吻”后,车厢气温比车外更要高几度。《香港01》今午曾在停泊荃湾路边、暴晒太阳下的车厢内录得最高52.9度。车厢好比焗炉,记者在车内实测焗曲奇,搓好的粉团午后经过4小时的高温焗制,最后呈半熟的状态,口感较似布朗尼。
热气笼罩 车厢热过街
连日高温,车辆停泊路边,总逃不掉被太阳暴晒,街头热,车厢气温更高,俨如一头“移动的焗炉”。香港01上午11时半将汽车泊在荃湾的露天车场,暴晒后,车内气温高见52.9度,热气笼罩整个车厢。
实测:开合车门五次降温3度
暴晒后,车厢气温高达50度,驾驶人士应如何替车厢降温?网上可轻易搜寻到“车厢降温大法”,包括车门全开等数分钟、开合车门五次以上、用一比一酒精沟水或冷却剂喷车厢,以及在车内冷气出风位放置冰块等。
各种方法降温效率各异,但要论最方便及最快的降温方法,就以开合车门五次以上略胜一筹,既不需任何工具,也不需等候数分钟之长。记者今午实测,未开车门前,车厢气温高达51.4度,遂打开副驾驶座的车窗,再开合驾驶座的车窗五次,利用对流带走车内热空气。此方法需时不足十秒,车内气温降了三度,至48.4度,若开合次数增加,气温可下降更多。