港铁上半年7宗严重延误事故 　梁国权：再向乘客道歉

港铁今（9日）午举行中期业绩发布会，行政总裁梁国权在开场发言时，即为近日几宗铁路服务延误事故，再次向受影响乘客致歉，并称会继续投放大量资源在维修、保养，令港铁维持良好的状态。港铁业绩报告显示，今年上半年港铁共录得7宗服务延误31分钟以上的事故。

观塘线于上周六（5日）发生列车服务延误10.5小时的严重事故，港铁常务总监（车务及中国内地业务）金泽培今日在业绩会上指出，事故当日下午2时30分，列车服务已回复至5分钟一班，跟正常4分钟一班车只相差一分钟，港铁实已经可宣布列车服务业回复正常，但却认为要给乘客更好的服务，故决定要复修至完全正常，最后用了更多的时间去维修。按事故惩罚机制估算，港铁或要因而被罚款2250万元，惟港铁指现时仍未完成就今次事故罚款的估算。而今年上半年，港铁已录得7宗服务延误达31分钟或以上的事故，按机制或被罚款1850万元。讯号系统更换会视乎近期事故而调整港铁正提升不同线路的讯号系统，当中观塘线提升讯号系统工程要待至2020年才完成。金泽培表示，更换系统需顾及各系统的表现，和跟其他工程的配合，不过，亦会视乎近期发生的事故去决定，但无回应会否加快更换系统的安排。

会上，梁国权又提到高铁香港段和沙中线项目的最新进展。截至今年6月底，高铁工程已完成94%，继续以明年第3季为通车目标。而总站入口大楼的屋顶玻璃嵌板安装工程预计于今年第三季完工。至于高铁经营权，港铁仍在与政府商讨的阶段。

沙中线湾仔北站工程有3个月滞后沙中线方面，截至今年6月底，已完成75%。东西走廊现时进度是89.1%，目标完工日期会提早至2019年年中，南北走廊的进度则为54.6%，工程总监黄唯铭指，因中环湾仔绕道工场移交的问题，湾仔北站工程会有3个月滞后，但现时仍可维持2021年完工的目标。而有关沙中线的造价估算，梁国权重申会有显著的上升，惟现时港铁正进行详细的评估，预计今年稍后时间公布。港铁上半年纯利录得74.8亿元，同比增加超过四成半。受惠于观塘线延线及南港岛线（东段）两条新线于去年的开通，以及访港旅客上升，铁路和港铁巴士录得2.5%乘客量的增长，上半年度总乘客量因而上升至9.754亿人次。单是本地铁路服务总乘客量便达7.983亿人次，较去年同期增加3.1%。

换缆索影响　昂坪缆车、市集收入大跌

另外，昂坪缆车于今年1月9日至6月4日期间暂停服务，以更换缆索。受更换工程影响，昂坪缆车和昂坪市集今年首6个月的收入下跌七成五至4700万元，期内的旅客量大跌八成三至约14万人次。