圣诞机场巴士行李箧叠座位上、挡车门前 工会：50人旅行团坐巴士
历来圣诞节都是外游黄金周，亦有不少游客访港，据入境处数字，上周六（21日）起5日内已有超过72万人经香港国际机场出入境。面对旅客增加，机场交通需求大增，网上近日有多则帖文及照片，显示龙运及城巴机场巴士被行李箧“塞爆”，有龙运巴士行李被放置在座位上叠高，行车时摇摇欲坠十分惊险；有帖文则见到城巴机场巴士行李过多，车长为保持通道畅通，将行李叠好放在后方车门门前。
有工会透露，行李箧放在座位上叠高，是因当时出现突发情况，有一行约50人的来港旅行团无旅游巴选择乘巴士到市区，突然间车长及站务人员难处理。工会又称疫情后带大型行李箧上车的乘客增加，已与公司反映，冀能增派前线员工协助，在人数足够及情况许可下增派班次协助。
《香港01》向两间巴士公司查询，其中龙运回应指有规则严禁乘客携带超过指定尺寸行李，否则车长有权拒绝其上车，又指因圣诞新年假旅客多，已安排加强班次，并派员在车站协助；城巴则称当车厢内已没有足够空间放置行李或阻碍通道，车长会拒绝携带大量或过大尺寸的顾客登车，并会继续安排外勤人员于机场及主要口岸密切留意出行高峰，视乎需求调派后备巴士进一步加强服务。
乘客网上发帖指机场巴士车长欲拒50人旅行团上车
根据入境处数字，自上周六起，5日内已录约72.8万人次经机场出入境香港，其中33.5万为入境、39.3万为出境。其中上周六（21日）是出境高峰，一日有8.7万人经机场离开香港。
外游及来港游客增加，致机场交通需求大增，近日网上有多则贴文，均指机场巴士被行李箧“塞爆”。其中有乘客在社交媒体发照片，指在龙运机场巴士上，大量行李箧被放置在头两行关爱座座位上“叠高高”。该乘客称相关巴士是龙运“A车”，行李箧均属于一行50人，当时车长不想让他们上车，在站长从帮忙下才成功上车。
该乘客认为，在座位叠起行李箧十分危险，更形容“巴士一转弯，已经有几个箧跌左落黎（嚟）”，担忧有人受伤。不少网民留言直呼恐怖，认为该批乘客违反乘客行李箧相关规定，认为车长不应让该批乘客上车，又认为机场巴士行李架不足。
城巴通宵机场巴士一排行李箧叠在后方车门前
另一间机场巴士公司亦有同样问题，日前有乘客上载照片，显示城巴通宵机场巴士“N11”号线，乘客行李箧过多，贴文指车长为有一条顺畅的通道，一人将乘客行李箧排好，更叠在后方车门前；惟有网民担忧虽无阻塞通道，但其中一个出口被挡住，有意外时或令一个逃生通道被阻塞。
龙运工会主任：李箧被放在座位上叠高属突发事件
汽车交通运输业总工会龙运分会主任黄绍恒表示，疫情后游客增多，留意到旅客行李箧尺寸也明显改变，“多咗好多大箧，以前中箧比较多”，称已与公司反映问题，轮椅位置本不允许放行李箧，但机场巴士会在情况许下可酌情容许放置。
他表示，留意到网上有照片行李箧被放在座位上叠高，称属突发事件，当时有一行50人的旅行团，未有坐旅游巴，坐机场巴士到市区，车长或想顺意该批游客，因此有些疏忽其他乘客感受，强调是个别例子，“车长开车前5分钟开门上客，佢哋前两三分钟嚟都唔知点，截咗佢地就变吉车，比佢上（行李）就超，好难拿捏到，难处理。”
对于有行李塞在后方车门前，黄指若跟足指引会矫枉过正，因只有行李架才可放行李箧，相信是车长情理上容许，但最重要是大家互相迁就及以安全为上。他强调已与公司反映，希望与公司、运输署等多沟通交流，商讨如何能做得更好。
龙运：机场巴士线限每人带一件行李及一件手提行李登车
《香港01》向两间巴士公司查询，其中龙运回应指，其《乘客须知》列明，乘客严禁携带总体积超过十分一立方米、总重量超逾5公斤之物件上车，该物件不得占用座位及不得放置在巴士的通道或楼梯，其中“A”线及“NA”线的乘客可携带一件体积不超过71x56x26厘米 (28x22x10吋) 之行李及一件体积不超过56x36x23厘米 (22x14x9吋) 之手提行李登车。
至于“E”线、“N”线、“R”线、“S”线及“X”线的乘客可携带一件体积不超过71x56x26厘米 (28x22x10吋) 之行李登车，若有乘客拒绝遵守有关规定，车长有权拒绝该名人士登车或乘坐巴士。龙运表示，因应圣诞新年假期旅客较多，龙运于节日期间已安排加强班次，疏导往来机场及港珠澳口岸的旅客人潮，并调派外勤人员在车站协助乘客。
城巴：当车厢无空间再放行李 车长会拒绝携大物件顾客登车
城巴则称，为确保行车安全，一般来说，当巴士行李架已满，车长会指示顾客将行李妥善平放于未有轮椅顾客使用的轮椅停放处、轮椅顾客则有优先使用权，当车厢内已没有足够空间放置行李或阻碍通道，车长会拒绝携带大量或过大尺寸物件的顾客登车。
城巴指已在假期期间加强班次，将继续安排外勤人员于机场及主要口岸密切留意市民及旅客出行高峰，视乎需求调派后备巴士进一步加强服务。