高铁香港段首10月客量录2100万人次　超去年总数　港人北上占46%

本港旅游业逐步复苏，运输及物流局陈美宝今日（11日）回应立法会质询指，高铁香港段在今年首10个月，旅客乘客量有逾2,100万人次，超过去年全年的总数，每日平均乘客量已达2018年预测的近九成。其中短途旅客的目的地以深圳及广州为主，分别占逾60%及近30%。至于乘客分布方面，来往香港西九龙站的香港居民，每日平均人次占46%，访客则占54%，与去年的数据相近。

短途旅客目的地以深圳及广州为主

立法会议员张欣宇向运输及物流局质询高铁的相关数据，局长陈美宝书面回复指，高铁自2018年9月23日投入服务至今，香港段的直达站点已由44个增至80个，其中短途目的地由6个增至目前10个，长途目的地则增至70个。

陈美宝指，根据港铁去年和今年的高铁车票出售资料，短途旅客目的地以深圳为主，福田和深圳北占逾60%，至于广州东和广州南则占近30%，不足10%为其余短途站点，包括光明城、虎门、庆盛、东莞南、常平和东莞。

每日平均乘客量达2018年预测的近九成

陈美宝透露，高铁香港段在今年首10个月，旅客乘客量有逾2,100万人次，超过去年全年的总数，每日平均乘客量已达2018年预测的近九成，短途服务乘客人次恢复至87%，而长途服务乘客人次则恢复至95%。

至于乘客分布，截至今年10月31日，来往香港西九龙站的香港居民，每日平均人次占46%，访客则占54%，与去年的数据相近，港人北上只增加1%。此外，高铁香港段于去年度，为港铁带來的车务营运收入约25亿元。

高峰期提供数据予内地口岸部门制定管理措施

客流管理措施方面，陈美宝表示，每逢节假日和客流高峰期前夕，港铁会预先提供车票预售数据予相关单位，包括香港和内地口岸部门，共同商讨及制定车站运作及口岸通关的客流管理措施。港铁与相关单位亦会在客流高峰时段，加派人手协助旅客，保障旅客顺利通关。

拟在内地口岸区范围提供餐饮服务和商铺

被问到会否考虑优化西九龙站，包括提供餐饮设施等。陈美宝指，香港西九龙站的布局是根据工程规划时，中港铁路发展蓝图及客量预测设计。政府正积极与港铁细化内地口岸区范围的候车大堂，安排提供餐饮服务和商铺。