中环摩天轮故障｜工程师称料与后备系统短路有关　质疑保养情况

中环摩天轮昨日突然停顿，190人一度被困车厢约半小时，机电署指，初步调查发现涉及后备系统出现故障。资深电机及屋宇装备工程师何永业今日接受电台访问时认为，相信与属后备装置的“不断电系统”（UPS）出现短路有关，所以基于安全原因，要暂停运作，确保完成安全检查后，才重新启动。他认为，是次系统故障涉及电学问题较高，关注摩天轮的恒常保养情况，对上一次年检有否量度UPS系统、当时的电池有否出现问题。

UPS属电力后备系统　电压骤降或消失　即无间断供电

何永业表示，中环摩天轮的供电来源来自三方面，分别是市电、不断电系统（UPS)及后备发电机。由于摩天轮受《升降机及自动梯条例》监管，条例要求摩天轮不能因市电、UPS出事而停止运转，所以设有后备发电系统。

有传媒曾引述消息，初步发现电表房冒烟，所以要停用摩天轮，并转用另一电源。何永业估计，排除市电出现问题，相信与UPS系统有关。他指，UPS属后备系统，有多个电池组成，储存一定电能，现有控制板量度电压，若果电压正常，UPS毋须计作，处于备用状态；若电压骤降或消失，UPS会随即无间断供电，令摩天轮继续运作，“乘客唔会感觉到（有问题）”。

他相信，若果摩天轮装置曾有冒烟情况，料涉及UPS电池“短路”有关，因若涉及机械问题，系统不会只停约半小时后重启。他指，短路可以有多个成因，以家用电器为例，例如旧电器、电暖炉积尘，有机会致短路。

质疑年度维修保养曾否发现电池问题

何永业认为，摩天轮突然停顿不理想，认为发展局及机电署可检查设计指引，若遇上今次问题，指引上会如何处理。另外，他亦关注摩天轮本身的保养问题，理论上会有恒常检查， 由专业人士按标准检测及维修，确保系统安全，机电署才会批出“行车程”，安全证亦会张贴于当眼地方。

他质疑摩天轮上次年检有否全面检查及量度UPS系统、当时电池有否出现问题等，认为有关方面亦需要厘消，确保使用者有安全保证。