【一地两检】高铁站内地口岸区内意外受伤　按香港民事法索偿

高铁西九龙总站的一地两检方案最快明日出炉，公众关注站内执法问题，以免误堕法网或尽量保障应有权益。据了解，在西九站的内地口岸区内，刑事案件按内地法律处理，而民事案如发生交通意外受伤索偿等，则主要按照香港法例。不过有法律界人士认为，刑事、民事的执法权有时不易划分，在实际作层面存在难度。

高铁香港段一地两检方案预料明日公布，据知西九站内部份的楼层将会划为内地口岸区，即内地出入境大堂、列车月台以及高铁车厢等范围将会实施内地法律。但据接近政府消息指，内地口岸区的民事案件将获“豁免”，会依香港法例处理，不仅站内维修及清洁工人等特定人士，一般乘客也在范围之列。例如有乘客在内地口岸区内遭列车车伤手，便是按香港法例向港铁索偿。

同样道理，乘客之间若发生民事讼诉，例如一名乘客不慎摔破另一名乘客的名贵花瓶而遭索偿，也是按香港法例处理，而非按内地法例。该消息指，这种安排对港人的权益有较大保障，一来对相关法律概念较熟悉，二来亦较易聘请合适的律师。

本身是法律系副教授的经民联立法会议员梁美芬接受访问时表示，高铁一地两检的具体执法内容须留待政府公布，但据她了解，大方向是刑事与民事案分开处理，即便在站内的内地口岸区，绝大部分的民事法例如交通意外、车站建筑结构、环保规例甚至一般诉讼等，也会跟从香港。她认为有关安排相当重要，因可免却许多法律混淆情况。举例说，若一对夫妇离异，法庭将孩子抚养权判予男方，而女方私下带孩子过境返内地，在内地入境通道被内地人员识破，据一地两检安排，孩子会按照香港法院的裁决交回给男方，而毋须由内地法庭介入审理，省却许多纠纷及烦扰。

身兼大律师的公民党陈淑庄表示，将民事及刑事的管辖权分开交由两个地方处理，背后涉及很多复杂的法律问题，而且单是要符合一国两制以及《基本法》下让内地执法人员到西九站内执法已经相当困难，进一步划分刑事及民事的管辖权便更加困难，质疑两地当局是否真能落实。

有不愿具名的法律界人士指，有关的详细安排要视乎相关协议细则，协议中可列明不同的民事索偿权和程序是根据何地法律，而且不同案件都可用不同方式处理，很难一概而论。