【一地两检】高铁西九站往广州南48分钟到达？记者实测结果是……

争议多时的高铁一地两检方案终于公布，政府一直标榜高铁可在48分钟直达广州，日后港人往返广州是否可快现时一倍？《香港01》以传统铁路（和谐号）、直通巴士及模拟高铁3种方式，由尖沙嘴出发，前往广州市区及省内主要高铁转乘站广州南站，测试各种交通工具的优劣。
广深港高铁通车之后，连同过关时间、安检程序及车程，估计约可在两小时左右到达广州南站，如乘客要继续乘搭高铁北上，自然相对方便。不过，其缺点是价钱明显较其他交通工具贵；另外如乘客要前往广州市区，时间随时比传统方法慢，亦要在广州“迫地铁”逾一小时。

目前港人前往广州，一般都会在天河区、上下九步行街等市区景点游览，位于附近的广州东站可谓广州“市区火车站”；至于广州南站则属广东省高铁网络的枢纽，可转乘高铁前往全国其他地区，但就距离广州市区较遥远，附近景点、商业区欠奉。

记者分别由香港尖沙嘴出发，分开传统铁路（和谐号）、直通巴士及模拟高铁三种模式，前往上述两个地点作测试。

高铁 —— 最“方便”

政府一直标榜高铁通车后，乘客由香港前往广州只需48分钟，但上述时间为“直达班次”所需时间，如列车在深圳北、虎门等中途站停靠，势必令旅途需时增加。记者当日先由尖沙嘴出发前往柯士甸站，计算所需时间，再以深圳福田高铁站的安排，模拟日后乘搭高铁情况。

假设一地两检过关时间和在落马洲口岸相若，约需20分钟；高铁站要以实名制购票，即使预先在网上购票，亦要在车站换票，手续需时。上车前要经过X光安检，再排队上车，需时约20分钟。上车后，由福田至广州南站（虎门停一站）需时约46分钟，再加上官方标榜由香港至福田需要的14分钟，车程约60分钟。亦即由尖沙嘴至广州南站，整个旅程需要两小时。

如乘客选择继续转乘其他高铁班次，前往内地其他地区，自可在广州南转车。不过，要前往广州市区的话，就要再转乘地铁。广州南站面积大，步行前往地铁站亦要一定时间，再加上排队购票，地铁上等候时间，足足要1小时30分钟左右才能到达广州市区。总括而言，由香港经高铁往广州市区，需要3.5小时左右。

票价方面，高铁由香港西九站前往广州南站车费为210港元，和城际直通车车费相若。如以此作标准，高铁车费比到深圳乘搭和谐号及直通巴士昂贵近一倍。

传统铁路（和谐号） —— 班次最密

传统铁路亦可由香港前往广州，分别有城际直通车和在深圳转乘和谐号两种选择。前者车程约两小时，再加上购票、过关手续等，需要2.5小时，但班次相对较少，约1小时一班。至于由深圳转乘和谐号往广州，班次较频密，约10分钟有一班车往广州。由尖沙嘴出发，港铁往罗湖车费及和谐号车资，合共只需132.4元，比城际直通车及未来高铁足足便宜近一百元。

记者当日选择在罗湖转车，由尖沙咀搭东铁往罗湖过关、购票，需时约1.5小时。和谐号列车车程约需83分钟，最终在3小时19分钟到达广州东站。如乘客希望转搭高铁继续北上，就可前往广州南站，所需交通时间为额外1小时5分钟，即总共需要约4小时25分钟。

和高铁对比，传统铁路要接驳高铁网络自然比较麻烦，需要转乘市内地铁约1小时。但如乘客目的地只是广州市区，高铁优势并不明显。在考虑票价之后，传统铁路更加是略胜一筹。

直通巴士 —— 最“直接”

在香港乘搭直通巴士前往广州，转车次数最少，只需安坐车上就可抵达广州核心抵达。记者当日在尖沙嘴海港城上车，约1小时之后到达深圳湾口岸，需要下车进行安检，其后待内地乘客上车后再次开车，一路向广州行驶，整个过程需要差不多4小时。到达广州花园酒店后，记者再转乘地铁往广州东站，需时约4小时38分钟；如在花园酒店乘地铁往广州南站，4小时45分钟左右可由香港到达广州南站。

直通巴需要时间比其余两种交通模式长，但价钱是三者之中最便宜，而且最直接，转车次数较少，相信未来仍然对部分乘客有一定吸引力。