城隧7.23设拍卡付费系统　信用卡、八达通一拍　5秒完成付款

本港政府收费隧道及干道即将引入拍卡收费系统，城门隧道将为“先躯”，在本月23日起实施，新系统下，可用八达通或信用卡付款，过程仅5秒，比传统人手收费快一半时间。其余5条隧道及2条干道亦会陆续加设相关装置，东隧是现阶段最后一条引入系统的政府隧道，料会在明年7月实施。

政府早年申请4,200万元在各政府隧道加设停车拍卡付款系统，预计日后投入服务后，可比传统人手收费，节省驾驶者一半时间，约5秒即可完成。流程方面，驾驶者驶至收费站，交易金额就会出现在读卡器，驾驶者拍卡后，交易成功，读卡器会发出“嘟”一声，前方显示灯便会亮出绿灯，可继续前进。值得留意的是，系统并非全自动运作，仍要有收费员在汽车靠近时，输入车辆类别，或者让驾驶者协助现金缴费。

接受八达通、信用卡

设施设有高低两组读卡器，分别离地1.9米及1.2米，方便不同驾驶者。每组有两个感应器，其中一个供八达通使用，另一个则为信用卡而设，接受感应式Mastercard、银联闪付及Visa payWave三款由本地银行发行的非接触式信用卡。

城门隧道会在7月23日开始引入系统，香港仔隧道及红隧则分别在9月底及10月底实施。最后一条实施的隧道是东隧，料明年7月可引入。政府明年7月收回大老山隧道之后，亦会就电子付费系统进行可行性研究，届时将再进行招标。

未来或引入Apple Pay、Android Pay

运输署总运输主任(隧道及青马)苏镇存表示，目前约有54%驾驶者使用人手收费，停车拍卡系统可为市民提供方便和快捷的替代选择，未来会和现有系统作出融合，市民亦可继续使用现金。运输署估计，八成驾驶者会转用拍卡付费系统。署方预计，整体行车时间仍受车流等因素影响，未必可出现明显改变。至于未来是否会引入如Apple Pay、Android Pay等其他电子付款系统，苏镇存表示营办商亦有探讨过，未来会继续研究。

立法会交通事务委员会主席陈恒镔表示，政府迟迟未在隧道引入拍卡付款系统，现时又先在一条隧道试行，认为“实在太慢”，期望可尽快在更多隧道落实，方便驾驶者。长远而言，他期望政府能善用科技，令付款方式变得更有效率，“外地都做到在收费道路拍摄车辆车牌，然后再要求驾驶者缴费，政府可考虑比现在更方便的技术。”