九巴白板车退役　一架留作展览　另一架招标前途未卜

九巴第一代俗称“白板车”的冷气巴，于本月（7月）初开出最后一班车后退役，“白板车”之后的去向如何？九巴现时拥有两架“白板车”，九巴回复《香港01》查询时表示，会保留其中一架用作展览用途，另一架则会招标出售。招标出售意味，有三个下场，包括被买家送到海外行驶、本地收藏又或变成废铁。

九巴目前仅余两架“白板车”，其中一架已于近月静悄悄退役，另一架便是于本月6日晚上，在尖沙嘴码头开出“最后一程”的8号线巴士，当晚有逾千人到场欢送，场面墟冚，更有留英学生专程提早由英国返港告别。“白板车”完成历史任务后，它们的命运又如何？

九巴回应表示，会保留该架载客至本月6日晚的“白板车”作日后展览用途，另一架则会按一贯程序，除牌退役招标出售。

究竟要购买一架退役巴士需要多少钱？有资深巴士迷表示，要视乎退役巴士的型号、性能及机件状况，一般都要“五位数字”：“最平一万多、二万元，几万元出售亦有试过。”根据标书上的条款，所有出售的退役巴士不可在香港续牌及运作。

巴士迷曾以约四万元买下退役“热狗”巴

巴士迷阿轩拥有一架型号为利兰奥林比安的退役“热狗”巴作收藏。他指，数年前以约四万元在“㓥车场”买下：“‘㓥车场’当废铁咁卖出去”。他日常会挂上T牌驾驶该退役巴“游车河”，但近年因要返工无时间，而减少“出车”。然而，要“养”一架退役巴亦不便宜，阿轩称维修保养加租地方停泊，每月平均开支都要三千至四千元。