商界挺高铁一地两检　林健锋：月台至港方出入境柜台属内地司法区

高铁一地两检方案快将公布，社会高度关注有关具体操作。有份参与港府重要决策的行政会议成员林健锋表示，“最理想的做法”是车站大楼至少设三层，旅客由内地乘高铁入境抵站后，上一层到内地柜位办理出境手续，然后再上一层到港方柜位办理入境手续，此后才算正式进入香港境内。按照林的“想法”，内地人员的执法权力范围，将以港方出入境柜位为界线。

身兼行会成员的经民联立法会议员林健锋今日联同怡和控股副行政总裁彭耀佳、旅游业议会前主席胡兆英见记者，讲解商界对高铁一地两检看法。林健锋表示，一地两检做法在全球并不罕见，不论政治和实际操作层面均绝对可行，他认为在一地两检框架下，高铁旅客在列车上的行为受内地法律规管，由内地人员执法，即使抵港后步出车厢落月台，也属内地执法区域范围，一直到旅客办完香港入境手续，步出港方入境柜位为止。按照林的说法，日后高铁西九站内，哪里属内地司法区或香港司法区，将以港方出入境柜位为“界线”，当旅客在港方出境柜位办理完手续，便算进入了内地司法区域。

林健锋又称，“心目中最理想的方案”是车站大楼至少有三层，旅客乘列车抵港后，上一层是内地人员办公层，例如办理出入境手续、清关及检疫等，再上一层属港方办公层，两个楼层分野清晰。对民主派人士说香港不应有一寸土地由外来人员执法，林健锋反驳说，“这不是无知，就是刻意误导”，现时所有外国驻港领事馆均在使馆范围行使当地法律，且由领事馆人员执法。

彭耀佳表示，港铁若无法落实一地两检，香港会“被自然边线化”，因为其他邻近地区也希望争取高铁落户，加上一地两检通关便捷，届时“旅客和企业会自自然然流向那些地区”，香港的经济损失巨大。

胡兆英称，高铁一地两检事在必行，旅游业现时正向政府查询日后购买高铁车票的具体操作，希望搭上高铁开通的“顺风车”，开拓出入境旅游生意。