观塘线四站暂停｜港铁更新基建设施工程届尾声　周一服务回复正常

港铁观塘线今日（28日）进行更新基建设施工程，观塘线太子站至何文田站暂停。港铁工程部晚上表示，昨日收车后工程团队已即时进行工程，包括油麻地站隧道的金属吊架工程，动用约500名工程人员以及其他承办商。工程至今18小时已届尾声，只差测试与验收步骤；预计可于明日（29日，星期一）服务前回复正常。

港铁晚上近11时表示，现时各项工序进度良好，在完成并确认各项安全检查后，预期观塘线明天将可以按时开出头班车，提供正常列车服务，将于明早头班车前再作公布，确认列车服务安排。

港铁指工程更换50个使用逾40年大型金属电缆吊架

港铁补充，有500位港铁及承办商人员协力进行此大型更新工程，尽用28小时一气呵成进行．工程涉及更换在油麻地站附近交叉渡线隧道顶合共超过50个大型金属电缆吊架，吊架由通车使用至今逾40年。公司亦籍此机会更新隧道内其他相关的设施。

工程历时18小时正进入尾声　不排除再有同类工程

港铁公司车务工程维修总管李剑雄交代工程时指，工程人员因要更换金属吊架，需将架空电缆、天线以及设备移除，方能进行工程；另外，更换前亦要安排大量金属棚架以同步更换金属吊架，后续也需要仔细检查。团队正进行最后验收，后续经讯号系统、控制系统、配电系统，以至不载客列车测试，目标是明早在观塘线头班车前回复正常。

被问到日后会否有同类型工程，李剑雄表示，进行有关工程前，会留意资产状态、以至其生命周期，尽量以“黄金两小时”进行工作；但如有繁复、具独特性工作，不排除会再考虑有关工程。他称会汲取今次经验，计划未来工程安排。

就着太子站安排会否影响长者、有需要人士需要，港铁车务营运及本地铁路总管李婉玲表示，明白今次安排对个别长者、有需要人士“比较唔方便”，但为保乘客安全、有序，有必要实施人潮管制，已提前联络伤残人士组织，相信不少乘客有使用替代路线出行，太子站整体运作安全畅顺。

由于观塘线太子站至何文田站暂停，观塘线乘客要在太子站转车，才可往油麻地沿线。下午太子站月台趋繁忙，港铁指，全日动员逾1,000名人员在相关车站及巴士站提供指示，主动协助有需要的乘客，相关车站人流亦大致安全有序。

港铁提醒乘客，今晚转乘东铁线前往罗湖及落马洲站的乘客，需预留额外20至30分钟，确保可接驳尾班车。港铁呼吁，乘客善用MTR Mobile的“行程指南”功能计划行程，尽量使用太子站以外的转车站，及使用替代铁路线出行，亦留意车站告示及配合职员指示，以及让有需要人士优先乘搭升降机。

在晚上仍有乘客批评指示不清，从旺角往粉岭的黄小姐称已问职员，但在太子转观塘线去九龙塘时，不知道要往哪个方向，故认为在旺角东直接搭东铁线较直接，“如果行去旺角东，就不用那么复杂”，但因为不想步行至旺角东，所以在旺角站入闸，怎料转车时在月台绕了10几分钟路，“自己都好混乱，唔肯定系咪佢表达不清，好难揾到条正常嘅路返屋企。”

简先生从荃湾往九龙塘转车，他知道今日观塘线四站停驶，以及太子站月台转了上层，但“冇谂过咁多人，呢个时间平时冇咁多人。”由于人流管制，往上电梯一度停止运作，需步行上来，他表示以为电梯坏了。

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