高铁卧铺｜京港线12.5小时　记者初体验　下次坐高铁还是搭飞机？

香港高铁至北京西站的动卧列车首航，全程12.5小时。《香港01》直击动卧列车，发车时已简单介绍过四人房的特色，今次再和大家分享如厕、膳食、及睡觉体验。最后大家会选择坐高铁动卧还是坐飞机到北京呢？

卧铺篇

香港往北京的高铁动卧设有四人房卧铺，上下铺各有两张床，下铺较贵1100多元，不过有有一个小窗口看风景，床边有枕当梳化，床下底可以放行李，全房唯一一个电插座在下铺，香港人要用转插。

上铺较下铺便宜百多元，爬上去不容易，要先拉下脚把，一手捉住上面扶手，用力一下拉整个人上床，身型高大就局促，也有点顶头，上层没有窗欠空间感。

每张床有床头灯，有衣架，有置物架，及一对即弃拖鞋，床褥都算柔软，有一个豆袋枕头，一张绵被，躺下后感觉应该都可以睡一个好觉。

厕所篇

每个车卡都有洗手间，其中一个是座厕，有洗手盆也有婴儿台；另一个是踎厕，香港人可能不习惯，外面有两个洗手盆供乘客梳洗。

餐饮篇

餐车卡提供晚饭有牛肉饭、素菇饭、宫保鸡丁等等，大概40至80元人民币不等，饭是热的，主食质素不差；零食选择也很多，我选购了牛肉干、香肠和士多啤梨奶，盛惠62元人民币，牛肉干是有牛肉味道不过有点柴，香肠有少少像腊肠口感很烟韧，不过吃完很口渴，大家都预要买饮品。

叉电篇

晚上有不少人坐在走廊，因为每间房只有一个电插座，要四个人共用，所以只能用走廊的电插座帮手机叉电。

睡觉篇

入夜后车速稍为减慢，不过间中会摇晃，列车加速或进入隧道的回音后大，容易扎醒，不过房间隔音不错，外面有人聊天不会传入房间。另外，冷气口在上铺，所以较为通风，下铺反映有点热局。

闲娱篇

上车没有提供娱乐，不过大家可以把握埋站机会，落车伸展和抖抖气，深圳北、东莞南、广州、长沙南、石家庄站共五次机会，每次大约5分钟内，就会有职员赶大家上车。