九巴英国双层电巴明早苏屋邨首航 行驶112过海路线
撰文: 何瑞芬
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九巴宣布,首架英国车厂亚历山大丹尼士(ADL)Enviro500EV双层电巴明日(11日)首航,行驶来往长沙湾苏屋邨至北角的过海路线112号线。首班车将于早上11时50分在苏屋邨开出,九巴会向首航日乘客准备纪念品,送完即止。
英制ADL双层电巴明日(11日)首航资料:
长沙湾(苏屋邨)开出时间:11:50、15:40
北角(百福道)开出时间:13:05、16:58、18:56
编定班次会因应交通情况或车务调动而作适当调整,恕不另行通知。
九巴早前购入10部英国ADL双层电巴,是继国产比亚迪后,第二款引入的双层电巴。该车在内地组装,采用ADL电池,其余大部分为欧洲厂零件,充电两小时续航力最少300公里,电池寿命约为8年。
属全港载客量最多双层电巴 达到122人
ADL双层电巴外观沿用比亚迪双层电巴的电光绿色,车头九巴标志上方有ADL标志,内部采用仿木地板,与大地色系座椅颜色相衬,上下层分别设55及27座,加上40个企位,令整体载客量达到122人,为全港载客量最多的双层电巴,较比亚迪双层电巴的115人多7人。
由于ADL三组电池分别安装在楼梯下方、车底近车头位置及轮椅座前的轮輁,令下层座位可与普通12米长巴士相同,达到27座,包括6个关爱座,较比亚迪的17座多10个。
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ADL电巴上层则有55个座位,但未有采用比亚迪电巴的上层倒头座位设计,经编排后座位之间的间距较一般巴士阔些许,乘客脚部空间更多及较宽倘。
九巴早前称,ADL及比亚迪电巴成本相若,较一般柴油巴士贵一半,并会分散风险购车,不会“买死”一个车厂的巴士,暂未决定未来ADL与比亚迪电巴的比例。
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