应科院“智慧出行车联网技术联盟”　助力香港迈向智慧城市发展

推动智慧出行是城市可持续发展的关键之一，香港应用科技研究院（应科院）“智慧出行车联网技术联盟”致力完善本地智慧出行生态圈，日前举行成立一周年庆典，并发表香港首份有关网联自动驾驶汽车发展的研究报告。
摄影：郑子峰

“智慧出行车联网技术联盟”积极推动政府、业界、学术界和研究机构合作，借着创新和协作力量改革交通运输，以提升市民的出行体验，并助力香港迈向智慧城市。运输及物流局局长林世雄先生出席庆典时表示：“政府于上月推出新的自动车规管框架，便利自动驾驶汽车在香港进行更广泛、更灵活的试验和应用。推出新的自动车规管框架是政府持续推动智慧出行的重要里程碑，也展现了我们对在香港进一步应用和采用自动驾驶汽车的抱负和坚定承诺。”

车联网技术推动智慧出行

应科院自2015年开始研发车联网(C-V2X)技术，融合5G技术，并将成果付诸实行。应科院董事局主席李惠光工程师表示，香港地少人多，利用5G、人工智能（AI）及大数据等科技革新道路交通系统，有效应付与日俱增的交通运输需求。

共建资料共享机制　实现粤港智慧出行

应科院致力促进生态圈各持份者的协作，就自动驾驶技术整合到香港交通运输基础设施进行测试，同时与深圳合作发展跨境车联网技术，把车联网应用场景和网络基建扩展至深圳福田、宝安、龙华和坪山；又借着在智慧出行产业方面的优势，与苏州市相城区政府合作共建“苏港数字交通科创走廊”，并期望香港输出成功经验，为东盟国家提供车联网科技及智慧出行解决方案。

应科院行政总裁叶成辉博士指，“智慧出行车联网技术联盟”汇聚了大型汽车制造商、自动车及电动车企业、服务及系统供应商等，有助推动智慧出行。“应科院进行了多项有关车联网技术的深度研究，包括在10个试验场地完成90万公里的道路测试，为进一步提升相关技术提供重要参考数据。”

多项优势推动行业发展

应科院委任委托德勤中国进行网联自动驾驶（CAV）潜力调查，是项研究审视了韩国、荷兰、新加坡、英国和美国的关键成功因素，同时剖析了中国内地尤其是大湾区的独特优势和机遇。《香港网联自动驾驶汽车（CAV）发展研究》亦分析了香港在政策法规、基础设施、研发能力、人才供应和资金获取方面如何助力CAV发展。

“智慧出行车联网技术联盟”网站：https://smta.astri.org/

《香港网联自动驾驶汽车(CAV)发展研究》：https://bit.ly/3TW4mZV

（资料由客户提供）