高官飞行里数全披露　里数最多非吴克俭　林郑漏向政府申报

出差频频的各大司局长官员，根据规定，应将赚取的飞行里数换机票作下趟公干之用，以体现奖赏属公共财产，亦可节省库房支出。然而，记者调查却发现，大多司局长未有善用里数换领机票。当中候任特首林郑月娥于出任政务司司长时，亦有申领里数，但却漏向政府申报。当局解释林郑事后已将里数全数捐予慈善团体，飞行里数亦未曾作私人用途。而早前教育局局长吴克俭被批评储了20多万里，原来吴在一众司局长中，申领的飞行里数只属第三多。

如旅客登记参加飞行里数奖赏计划，在购买机票时一般获得飞行里数，并须主动向航空公司“申领”，将里数记帐；储了特定里数，便可将里数“兑换”成机票。根据政府机制，一旦公务员申领飞行奖赏，由于奖赏会记入私人飞行里数帐户，因此公务员须向部门呈报，以便兑换成机票。

记者自5月开始，向各大决策局查询局长及副局长使用飞行里数的具体资料。然而，各大决策局均回避披露。记者5月尾再以公开资料守则要求披露资料，至上周新特首换届在即，终于开诚布公，公开资料。当中发现林郑涉漏报飞行里数。

未申领公干里数　林郑：已全数捐出

行政署回复，林郑月娥在担任政务司司长期间，并没有主动申领公干赚取的飞行里数，之后政务司司长办公室和林郑在翻查记录时，察觉有公干所得的飞行里数，在预订机票时已记入私人户口。发言人称，林郑确切表明任内没有将飞行里数用作私人用途，她离任后亦已把90,000涉事的里数捐赠予慈善团体，涵盖公干飞行里数及她私人旅程赚取的里数。

不过，何以林郑没有主动申领，却储到飞行里数，行政署未有补充；另记者再追问究竟局方何时翻查到林郑有飞行里数，同样未获行政署及候任特首办回复。

现行规例并无规定公务员必须就公干旅程向航空公司申领飞行奖赏，但若果有申领，公务员须向有关部门呈报。综合各部门回复，包括特首梁振英及律政司司长袁国强在内的8名司局长，均未有申领飞行奖赏。

里数之冠非吴克俭　惟仍属最“唔克俭”

另一方面，今次披露有令人意外发现，一直被讥为“旅游局长”的教育局局长吴克俭，原来并非申领飞行里数最多的官员。本届政府申领里数最多的局长是商务及经济发展局长苏锦梁，本届就任以来一共申领454,045里；其次是运输及房屋局局长张炳良，一共申领232,727里；第三才是吴克俭，他一共申领了216,406里。

惟三位局长相比，吴克俭作风仍最不“克俭”，因前两者在任时已将超过一半的飞行里数，扣除予问责局使用。相反，吴在任时从未兑换飞行里数，只称离任时会将里数全数用于教育局或慈善团体。另外财经事务及库务局局长陈家强亦属“大嘥鬼”，累积申领196,510里数，可兑换一张头等伦敦来回机票，惟至今一半里数过期，仍未曾兑换机票。

公仆申领飞行里数的作用在于节省公帑，但大多司局长均未善用里数。今届政府共有9位局长皆未有兑换里数，理由多数称飞行奖赏计划受时限及航班限制，因此未能换取可以配合公干安排的机票，又或因为里数不足。

下图可见多位局长申领的飞行里数，足以兑换多张商务来回机票。当中以教育局局长吴克俭及财经事务及库务局局长陈家强，浪费的飞行里数最多。

最“克俭”司局长：曾俊华、黎栋国、黄锦星

司局长中有“大嘥鬼”，亦有局长珍惜公帑。当中包括保安局局长黎栋国，及前财政司司长曾俊华，他们都曾以飞行里数换取机票作公干旅程之用。另外，环境局局长黄锦星亦以身作则，透过航空公司的碳抵销计划，使用了14,342里作碳补偿，因此现存的有效飞行里数为89,279里。

立法会议员谭文豪表示，相信林郑月娥漏报只属无心之失，因为90,000飞行里数并不算多，认为她存心骗取公帑机会不大。他指今次报道显示不少高官都属公帑“大嘥鬼”。他认为一众司局长要将心比心，如果有关飞行里数不是公帑，而是高官的私人财产，相信他们不会让数十万里数白白过期，而再花钱买机票。他期望报道可督促司局长在落任后将飞行里数捐予局方或慈善机构，避免浪费公帑，此后亦可立为榜样，令后来的高官萧规曹随。

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运房局发言人补充，张炳良之前已将部分所申领的飞行里数换取电子产品予运输及房屋局使用