我们的2023│港逾4500万人次北上　内地客南下仅一半　零售业叫惨

【2023年回顾 / 我们的2023】挨过疫情，本港今年初终于全面开关，市民纷纷“报复式”旅游，更随即掀起北上热潮，通关后日均逾16万港人次循陆路北上，遇上长假期更会倍增，例如重阳节前周六1天便有36万人次过境，港人北上汹涌得更被形容是“逼爆”深圳；但另一边厢，南下内地旅客的人数却仅及港人北上数字的一半水平，两者形成巨大“逆差”。
市民蜂拥去旅行，据估计港人一季北上消费额可达120亿港元，至于其他地点如日本，港人一季总花费亦超过70亿港元，反观本港不少街道入夜后即见冷清，难复夜缤纷，令饮食零售行业十分“闭翳”。

北上港人日均16.1万 VS 南下内地旅客日均8.2万

通关以来，港人北上气氛越发炽热，每逢周六均现人流高峰，并且由开关初期1个周六约20万人次经陆路北上到内地，增至11月每个周六都有逾30万人次过境。每当遇上长假期时就更夸张，包括复活节、佛誔、7.1回归、中秋连10.1国庆、重阳节假期等都是大批港人北上，而随着网上有越来越多饮食推介及消费攻略，吸引更多港人北上，重阳节前周六1天便多达36.2万人次。

开关后日均约16.1万人次港人北上，不过南下内地旅客就远少于这个水平，3月以来日均仅8.2万人次访港，“北上南下”人潮逆差日均近8万人次。即使是内地10.1黄金周假期，南下旅客1日最多亦只有17.8万人次，仍较疫前2018年黄金周入境高峰26.1万，少约32%。

▼每逢假期　深圳Coco Park挤满港人▼

港人蜂拥外游　内地于客量恢复58%　旅游旺区受影响

同一时间，港人经机场出境人次亦逐渐增加，以每周出境热门日子周五为例，开关初期1个周五人流约1.7万人次，于暑假期间一度升至3.7万人次。至于在清明节、复活节、重阳节的长假前后，更曾录得一天逾4万出境人次。

今年截至11月底，港人出境合计已逾6,000万人次，当中4,500万人次北上，但访港内地旅客合共仅约2,300万人次、其他旅客更只得600万人次。与疫情前比较，开关后港人出境日均25万人次，已回复疫情前的83%，但内地旅客量仅达疫前58%，其他旅客量亦只达2018年水平的53%，旅游区生意大受影响。

有信用卡公司分析交易数据发现，今年上半年油尖旺区餐饮晚市占全港整体的生意份额，较疫情前同期减少1.2个百分点，并指出游客数量下跌是一大原因。

港人1季北上花$120亿、去日本花$72亿

根据政府统计处2015年一份有关港人北上消费开支的统计报告，指出2014年港人到内地旅游人均每次消费开支为860港元，前往广东省人均每次开支为680港元（均不包括交通开支）；以今年7月份468万北上人次估算，港人消费总额高达40亿港元，粗略估计1季或多达120亿港元。而早前有大陆媒体报道，今年10月份有535万人次港人到访深圳游玩，总消费额达36亿元人民币，折合约39亿港元，即人均消费近740港元。

其他旅游地点方面，例如日本观光厅公布今年第3季有57.4万港人游日，总消费额达1342亿日圆，（折合72.5亿港元），人均消费逾23万日圆（折合12,630港元），超过港人最新月入中位数20,500港元的一半。

至于本港方面，复常后餐饮零售生意未如疫情之前，其中今年第3季食肆收益271亿港元，较2018年同期298位港元的收益水平，减少27亿港元或9%。第3季零售销货总额972亿港元，较2018年同期的1,135亿港元，大减163亿港元或14%。这两个行业季度收益缩减规模约190亿港元，而港人单是北上以及到日本旅游的一季消费额，粗略估算已达177亿港元，颇为接近本地饮食及零售业“赚少了”的收益，难怪商家们会“喊惨”。