国际航空枢纽不再？疫下港航班大跌　日均最少仅约廿班客机抵港！

疫情下本港实施较严格边境限制，国际航空运输协会（IATA）总干事Willie Walsh日前表示，有关措施过于严苛，导致依赖本港运营的航空公司处境艰难，认为香港国际航空枢纽地位不再。究竟疫情下，本港航班数量较之前少几多？现时一日有几多航班升降？航班取消情况有多严重？

民航处数据显示，疫情前本港一年包括客机及货机航班升降量可达40多万次，2020年疫情开始后，当年航班总升降量大跌62%至约16万次，2021年再跌至14.5万次。今年首两个月，仅录得1.2万班航班升降，平均每日约200多班。

每日平均航班数量比较，就由2019年平均1,150班，减少至2020年的439班、2021年的397班。今年首两个月正值本港第五波疫情下航班管控较严格时期，航班架次再大减至每日仅204班。

以香港国际机场4月8日的预定航班时间表为例，抵港客机仅23班，离港客机只有24班，而抵港和离港货就分别有127和126班，合共只有300班。

而根据航班数据网站Flightradar24，本港近30天每日预定航班（Scheduled）平均约188班，但实际记录升降航班（Tracked）日均仅120班，估计平均航班取消率达35%（注：估计取消航班数目为预定航班数目减实际升降航班数目的估计数字，非当日航班时间表所显示的取消航班数目）。其中3月27日（周日），原本有199班预定航班，但实际升降只有101班，估计当日有近半数航班取消。