港铁6月27日起减票价！按机制要减呢个数　5张图话你知港铁赚定蚀

先看2021年按机制港铁票价调整幅度▼▼▼

【港铁票价／减票价／0066】自可加可减机制实施以来，港铁票价一直有增无减，但今年可能迎来首次减票价。政府统计处公布去年第四季运输业名义工资指数为-1.5%，连同去年12月综合消费物价指数-0.7%，减去0.6%生产力因素，得出-1.7%，即按机制，新年度港铁票价将可减价1.7%。

知多些：港铁票价可加可减机制按以下方程式运算

“0.5 × 综合消费物价指数变动（-0.7%） + 0.5 × 工资指数变动（-1.5%） – 生产力因素（预设0.6%）”

港铁亦宣布，于6月27日起票价下调1.7%，而港铁将落实不同措施令使用八达通及车票二维码的港铁乘客，由今年4月1日至明年1月1日，维持节省约5%实际车费;连同票价下调及优惠措施，涉及金额预计超过9亿元。

其实港铁今年1月曾发盈警，以下5张图表话你知港铁过去10年的收入、利润图表▼▼▼

《香港01》翻查港铁业绩报告，过去10年（不计2020年）港铁每年收入至少290多亿元，利润则至少逾百亿元，即2010年起累计利润超过1300亿元，而相比之下，受疫情冲击的2020年，是港铁过去10年唯一出现亏损的年份，各项收入及客运量都大幅下跌。

另外，港铁不时被批评事故频繁，翻查港铁报告资料，原来过去10年港铁每年有逾千宗须呈报事故。