2元乘车│1年向营办商发还$40亿 同比增三成 料明年公布检讨报告

撰文: 数因斯坦
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【2蚊车/两蚊搭车/乐悠咭】港府2012年起推出“2元优惠计划(2元乘车优惠)”,并于2022年将受惠范围扩展至60至64岁人士,政府相关开支持续增加。运输及物流局早前书面答复立法会议员质询,披露2023/24年度政府向公共交通营办商发还约40亿元,同比上升近三成,占政府经营开支比例升至0.7%。政府正进行2元优惠计划检讨,原定于今年公布检讨报告,据《香港01》报道,由于乐悠咭于今年8月才全面使用,当局希望收集更多数据再作检讨,预料最快明年才有结果。

2元乘车优惠:2023/24年度政府向公共交通营办商发还约40亿元

运输及物流局书面答复中披露,2023/24年度政府向参与二元优惠计划的公共交通营办商发还近40亿元,较前一年度的30.7亿元增加近三成,并较计划受惠范围扩展至60至64岁人士当年、即2021/22年度约13.9亿元,增加1.87倍(注:2020至2023年疫情影响,公共交通使用量减少)。

专营巴士及港铁获发还少收车资金额占整体逾七成

各类公共交通工具营办商之中,专营巴士及港铁所获发还少收车资金额占比较多,2023/24年度各占15亿元或38%。其次是专线小巴,占约7亿元或17.7%,以及红色小巴,占约1亿元或2.6%。

文件亦披露,2元优惠计划开支占政府经营开支总额百分比,由2019/20年度0.2%,升至2023/24年度0.7%。近日有传媒引述消息指,政府考虑于一定年期后,将2元优惠计划受惠范围还原至65岁或以上人士,引发热议。

近日有传媒引述消息指,政府考虑于一定年期后,将2元优惠计划受惠范围还原至65岁或以上人士,引发热议。(资料图片)

运输及物流局回复中提到,财政司司长于预算案宣布检视2元优惠计划的运作模式,目的是维持计划的财政可持续性。而政府已表明会维持2元优惠计划的政策原意,鼓励受惠者出行,从而建立关爱共融社会,无意取消计划或改变现时受惠的组群。政府正检讨不同方案,并适时公布检讨结果及建议。

《香港01》早前报道,政府消息人士向透露,最快明年才完成检讨2元乘车优惠计划,解释今年8月25日才规定长者全面使用乐悠咭方可享2元乘车优惠,希望至少收集和观察实施后两个季度的数据,才定出检讨方向,意味至少到明年年初才有结果。

翻查资料,自计划于2022年初扩展至60至64岁人士后,该年度日均使用量约209万人次,并于2023年进一步增加258万人次,较扩展前的2021年升2.6倍。而60至64岁人士日均受惠人次由2022年3月约48.1万,增至2023年12月的90.2万,增幅约85%(注:使用量增加亦由疫后复常所带动)。

此外,针对违规使用二元乘车优惠情况,运输署由2023年6月起联同部份公共交通营办商加强执法工作,截至今年10月底,共进行约480次联合执法行动,查验共970条路线约3,080名怀疑违规使用计划人士,其中7宗涉嫌违规个案被立案调查,当中2宗个案成功检控。