法国最新高速列车TGV M面世　不求走得更快而是更环保

说起高速列车，大家会想起的应该会是日本的新干线系列，或正快速掘起的中国的和谐与复兴号。但近日的主角是欧洲的新高速列车，由法国制造的TGV M，它不以走得更快为卖点，而是——走得更环保。

近日法国公开了他们TGV最新系列，TGV M。TGV是法语“Train à Grand Vitesse”的缩写，意即高速的列车。较日本新干线稍迟，TGV诞生在上世纪80年代，至今已成为法国及欧洲常用的高速列车之一。

TGV M预定将于2024年正式投入服务，法国国有铁路公司SNCF已订购了100架的TGV M，其中大部分将用于国内行驶，但也有15架会预定行驶国际路线。

TGV M预计营业时速为350公里，与上代的TGV相同。这代表着，新列车并未有特别跑得更快，但制造商阿尔斯通公司（Alstom）这样说着：

“到了2022年，我们不是要跑得更快，而是要在容纳更多人的同时，减少更多的能源消耗。”

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TGV M列车车头较上代长40.5厘米，车箱设计也更大，内部空间更宽敞，最多可容纳740个座位，较现时的634个为多。据阿尔斯通的说法，新列车“史无前列”地可模组化，车厢内的配置可以随意更改，如可从二等舱及一等舱之间随意切换，或清空特定座位腾出空间放置巨型行李，让长途旅客使用更有弹性。

车箱较大的车窗亦能有效采光，车内灯光会自动就光源大小而调整。新的TGV M能源效率更高，碳足迹也更小，车辆97%的零件可以回收再用。

2022年TGV正好迎来服役40周年纪念，2024年巴黎将举行奥运会，这新款列车将成为其中的一位主角。特别在今天各国为控制碳排放讲求环保的同时，新列车将为缩小碳足迹出一分力。