NASA毅力号录到火星历史性声音　机智号直升机嗡嗡作响令人惊喜

我们已经看到NASA机智号（Ingenuity）直升机在火星上飞行的画面，现在我们也可以听到它飞行的声音了。NASA毅力号首次在机智号直升机飞越稀少的火星大气时，捕捉其螺旋桨旋转时低频的声音。

NASA5月7日发布了由毅力号（Perseverance）火星探测车SuperCam拍摄的新画面，这段机智号4月30日第四次飞行的影片配有音轨，这段长达三分钟的影片开始时是耶泽罗陨石坑（Jezero Crater）上吹着低频的风声，之后，机智号缓缓上升、飞行，在872英尺（265米）的往返行程中，可以听到其螺旋桨接近2,537 rpm的转速旋转时细微嗡嗡作响的声音。

拍摄当时，毅力号距离机智号直升机有262英尺（80米）之遥，任务工程师根本不确定是否可以听到飞行的声音。 因为火星大气层的密度大约是我们地球大气层的百分之一，在之前进行的测试和模拟时，火星的大气层极大地抑制了声音的传播，麦克风几乎接收不到直升机的声音，所以这次能成功录下可真是一个非常大的惊喜。

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SuperCam是个功能强大的仪器，可从远处用雷射打碎岩石，方便光谱仪研究其烟尘，进而了解其化学成分。 它还配备了咪高峰来记录声音，进一步研究目标物更多的物理特性，譬如强度。同样的，这次录下机智号飞行声音的新记录，有助于我们更进一步了解火星的大气。

因为火星表面温度平均为华氏-81度（摄氏-63度），因此声音的传播比在地球上要慢。火星上声音的传播速度约540 mph（每秒约240米），而地球上的速度约760 mph（每秒约340米），而且由96％的二氧化碳组成的火星大气层倾向于吸收较高音频的声音，因此只有较低音频的声音才能传播较长的距离。

为了保留和强化直升飞机螺旋桨旋转的84赫兹音频段，NASA特别以单音轨录音，并将80赫兹以下和90赫兹以上音频的部分降低音量，再增强了剩余部分的音量，才能呈现这一段尽管微弱却是珍贵难得的录音。

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