【特首选战】林郑补贴港铁票价政纲　原来属“民建联成功争取”?

行政长官参选人林郑月娥终交代全盘政纲，交通运输政纲中，林郑提议研究运用政府利用港铁股息，补贴港铁的长途车费。现身林郑政纲发布会的民建联立法会议员陈恒镔透露，早前林郑与民建联会面时，该党已提出此政纲，对林郑将之采纳感到高兴，反映计划实际可行。

林郑月娥于政纲提出，研究运用政府每年从港铁收取的股息，以减轻基层市民长途车费的负担。政纲又提到，政府每年从港铁获得约40亿元股息。

《香港01》翻查民建联早前会见各特首参选人时提出的政纲建议，提出以每年收取的港铁股息，成立“票价基金”，抵销港铁票价加幅，并设立“车费回赠基金”，将港铁因延误而缴交的罚款注入基金，让乘客获减价优惠。原来有关方案早由民建联提出，并获林郑采纳到政纲之中，属“民建联成功争取”一例。

于林郑政纲发布会现身的民建联立法会议员陈恒镔透露，早前民建联与林郑会面时，已当面提出有关政纲，据该党建议，方案可将港铁分予政府的股息全数注入“票价基金”，基金作持续滚存和投资，用以补贴港铁，甚至其他公共交通工具票价。

陈恒镔续指，民建联未详细计算基金的补贴效果，又强调即使基金补贴票价，港铁亦不可削减现有优惠。