呈祥道九巴倾侧｜乘客倾斜车身下互助逃生　网民称危险：好彩无冧

【巴士／倾侧】呈祥道发生严重车祸！一辆290A线九巴今早由将军澳（彩明）前往荃湾西站，驶至长沙湾清丽苑对开时失事，猛撼路中石壆，左边车身铲上石壆倾侧，车上多人受伤，数十乘客一度被困。
事发后多名下层乘客用车尾逃生门离开车厢，已下车的乘客没有离开，仍站在倾侧的巴士逃生门旁协助其他乘客逃生，发挥守望相助精神。不过有网民留意到，巴士倾侧的车身有机会在路面，担心一旦出事乘客无处可逃，“好危险，好彩架巴士无冧咋”、“无事真系要还神”，“虽然话危险，但𠮶一刻梗系救人先，人性光辉”。

事发今日早上9时42分，巴士于呈祥道失事撞壆，车头毁烂挡风玻璃碎裂，左边车身搁在石壆上倾侧。现场消息称，巴士车长一度昏迷，其后转醒，而车上至少77人受伤，多人被困。

大批救援人员到场协助，由于巴士呈约45度倾斜，上层有多名乘客，消防员用工具及绳索固定车身以防塌下。至上午11时45分，巴士上所有乘客离开车厢，九巴人员到场了解。消防坍塌搜救队到场，准备把巴士移正并搬离路面。

事发后，多名下层乘客用车尾逃生门离开车厢。本港网上多个群组、讨论区广传一张意外后现场环境照片，见到部份已下车乘客站在巴士逃生门附近，协助其他乘客离开，更有乘客疑用手扶着巴士车身，发挥守望相助精神，获网民大赞。

不过也有网民留意到，部份乘客站在巴士倾侧的身车旁“其实好危险”，担心若巴士车身翻侧将无处可逃，造成更重大伤亡，“好彩架巴士无冧”、“无事真系要还神”、“咁样仲危险！”、“救走下面啲人咪变咗上重下轻仲易反”。

根据目前运输署规定，巴士须处于满载状况（按载客量计每名乘客为54公斤）量重和接受刹车测试。巴士并要接受“倾斜试验（Tilt Test）”，其中单层巴士每个乘客座位和司机座位负载57公斤，并在地台以上920毫米高度，就每位站立乘客负载57公斤，通过35度倾斜方为及格；双层巴士则在上层每个乘客座位负载57公斤，以及司机座位负载57公斤，若倾斜至28度不翻侧，便通过测试。