亡命追巴士！乘客以身挡巴士阻出车　车长极震惊：自私同非常危险

追巴士可能是都市人最常做的“运动”，但如果巴士已关门离站，就不要勉强，否则发生意外恐累己累人。有服务屯门区的巴士车长在网上吐露心声，指早上繁忙时间遇到1件令他震惊的事，当时有一大群乘客尝试“追车尾”，甚至不惜以身挡车，企图阻挠巴士出车。车长批评该行为自私又危险，一旦不小心被撞伤，该区的交通就会被“买起”。
车长在帖文中劝喻市民预早些时间等车，若见到巴士已关门准备打灯离开时，请勿阻碍巴士离开。区内居民纷纷赞赏该车长语重心长，又指繁忙时间巴士班次很密，劝勿因多等数分钟而做出危险动作。

facebook专页“屯码牛牛”周四（9日）刊出1名巴士车长的投稿，指自己长期服务屯门码头区，而码头区的居民大部分都很有人情味，会体谅车长的辛劳，由于该区人口太多，13个屋苑合共近7万人，因此该区的巴士班次是全屯门最频密，某些长途路线繁忙时间甚至达到3分钟一班。

惟他当天遇到1件令自己震惊的事，指早上繁忙时间很多客人在总站内尝试追车尾，甚至不惜一切以身挡车，企图阻挠巴士出车。车长批评这种行为自私和非常危险，“因为万一真系唔小心撞到人嘅话，成个码头区嘅交通就比你一个人买起。巴士塞住总站无法出车”。

车长劝喻乘客可预早时间等车，如见到巴士前门已关门，并准备打灯离开时，请勿阻碍巴士离开，“我相信系繁忙时间5分钟内点都会一架出嚟”。他指，假如司机好心开门让追车乘客上车，“之后就会成炸人冲过嚟上巴士”，到下一班车准备开出时，上一班车仍在上客，这情况不但导致中途站乘客无位坐，“仲要逼到沙甸鱼咁”，而下班车却完全空车离开。

他又温馨提示，有好心车长会早10秒打灯，示意准备驶出，“如果赶到就赶，如果车长真系要关门离开，请勿尝试阻挠开出。我相信车长已经尽哂人事迟左10-20秒开出，再唔开出就影响到准时上车嘅人，多谢合作”。

网民对车长的贴心劝告表示赞赏，“楼主说话文雅得嚟，点到即止”，又感激他对巴士运作详细解释，直指任何时候都不应以身挡身去拦截巴士，否则一旦发生撞伤人事故，无论伤者、车长抑或车上乘客都是受害者。