台铁车长凭20经验预见山泥倾泻 2列车及时煞停 1人勇救400乘客
意外就是意料之外，如何避过天灾保命靠的可能就是经验！上周五（4日）台铁有路段发生山泥倾泻，列车被迫停驶，需要清理的泥石超过1万立方米，加上天气不佳，原本预计可以于后天（8日）恢复行驶的路段，现时预计要到13日才可以恢复通车。
不幸中大幸，事件中没有人命伤亡，而有一列区间车则刚好停在山泥倾泻前的位置，全车乘客能够避过一劫，原来全靠有超过20年经验、现年53岁的台铁车长陈振芳。陈在山泥倾泻前经过相关路段，当时已发现有危险迹象，于是通报附近车站，令2列即将驶过的列车及时刹停，令400名乘避过了一场严重惨剧。
根据台媒报道，台铁由瑞芳到猴硐间的路段于上周五（4日）上午约9时发生山泥倾泻，东西向列车均无法通行。事发前数天（11月30日）已经有人发现附近有电线杆倾斜，紧急维修后恢复通车并24小时监测现场情况。至12月2日，有人员发现附近出现大裂缝，约早上7时封锁西行线紧急维修，只以东行线单线行车，使用喷浆临时处理，至当晚再封闭双向路段维修，然后又再恢复行车，可是最后还是发生了山泥倾泻，严重影响台铁来往宜兰、花莲、台东等地的列车。
台铁最初预计可于后天（8日）完成善后并恢复行车，但由于要清理的泥石由原本估计的3800立方米上调至超过1万立方米，而且现场仍有土石崩落、地基松散及天气不佳等问题，令清理工程变得困难，估计要多花5天到13日才可以完成。
是次山泥倾泻意外严重，但幸运地没有列车受到波及，更没有人命伤亡，车长陈振芳应记一功。他接受台媒访问时提到，当日清晨驾驶4708次平溪线列车，车上有大约15名要外出到市区工作的乘客，火车经过事发地点时天还没有亮，但他就发现完成喷浆的位置出现龟裂，下方又有泥流，觉得情况异常可能影响之后行经的列车，于是通报猴硐车站站务人员。
猴硐站务人员接报后，附近的坍方现场监控人员也发现有大量土石松动，台铁于是立即封锁路段，令原本即将行经的410次自强号及4148次区间车立即停车，其中4148次区间车更刚好在意外地点前停车，通报路段已经发生意外，该列车车长表示当时有电线被砸断，曾出现火花，场面惊险，之后安排车上乘客下车冒雨步行到安全地方。2列车上有约400名乘客，换言之陈振芳凭个人经验1人救400人。
陈振芳说自己站在火车最前线，发现潜在危险并通报是本能，职责上亦需要负责乘客安全，十分谦虚。他亦感谢现场监控人员回报，一起避免了随时可能发生的人命伤亡。
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