滑翔伞年吸200人参加　究竟有乜咁吸引？　新晋教练话你知

去行山有没有发现天空有一只只滑翔伞？这项新兴玩意近年越来越流行，估计每年有约200人加入这项运动。挑战过众多陆上、水上运动的“X-Fly 香港飞翔伞学会”教练阿星，多年前偶然见到滑翔伞飞过，便被深深吸引，用短短3年时间初学飞行，及取得教练资格。

一眼爱上滑翔伞

阿星少时梦想成为机师，可惜学业成绩不理想，未能实现飞行梦。喜爱户外运动的他，长年沉迷上山下海，一次在马鞍山看见滑翔伞飞过，从此爱上，“喺天空𠮶种欢乐感同自由，好似雀仔咁飞，好享受。”2012年时，他走到深圳学单人滑翔伞，后来觉得独乐乐不如众乐乐，便到欧美继续学习，于法国、德国、意大利等地飞行储钟数，最终在保加利亚取得双人伞资格。

最长一次飞3个半小时

阿星印象最深刻的是为取得高级飞行员资格的一次长途飞行，他与教练在意大利飞了足足3个半小时、横跨80公里，看到不同的山势、屋村，亦要不断追逐上升的气流，维持足够高度，在空中越野冒险。

突下雨急被逼降落水田

回到香港，没有险要山岭和广阔平原，山水浓缩一地，阿星觉得正正是一大特色，“飞行时望到山、又望到沙滩，外国通常一个地方只系得一样（景色）”。有次阿星与朋友在大屿山起飞，中途突然下雨，原想在长沙沙滩紧急降落，但风势急促，被逼在5公里外的贝澳水田著陆，令附近居民又好奇又好担心，幸好众人都安全着陆。

目前香港有9个合法飞行地点，分别为浪茄湾、马鞍山、大浪西湾等。每个地方适合飞翔的风向都不同，每日的风向亦有异，香港的飞行地点偏远，而且大多都要行数十分钟山路，如去到才发现不能起飞，也难以即时转移场地。

香港无专属飞行区

阿星认为，马鞍山可原地降落最方便、石澳景色优美，但有部分飞行地点属于禁区范围，要申请禁区纸才可驾车到达，多了一重步骤。不过，他觉得香港飞行场地尚算足够，但因为没有机构管理，而这些地点亦不只限于滑翔伞使用，到天气条件适合飞行时，却会遇到其他限制，“试过有人玩遥控飞机撞断滑翔伞啲绳，个飞行员要紧急降落，好彩无事；另外有啲地方有高压电缆、电线杆，难免会影响到安全”。

教练增加滑翔伞兴起

滑翔伞以往在香港不算是热门活动，直到近两年多了本地教练作宣传后，这项运动开始兴起。阿星在2012年开始学习滑习伞，短短3年内取得500小时飞行钟数，成为其中一位新晋教练。据他估计，每年有约200人新接触这项运动、超过50人加入学习滑翔伞，相比起其他空中活动，滑翔伞费用及装备要求最便宜简单，加上大屿山发展咨询委员会年初曾建议在大屿山贝澳及水口等地开发滑翔伞飞行区，相信会吸引不少人“话飞就飞”。

仅得1项廿年前法例规管

不过，由于法例无要求玩滑翔伞须领取牌照，保险亦未必包这项运动，参加双人伞前要签“生死状”；除此之外，据民航处回复，管理滑翔伞的相关法例就只得《1995 年飞航（香港）令》第 48 条这项规定──任何人士如因鲁莽或疏忽操作航空器，危害他人或财产安全，可被检控。故参加或学习滑翔伞前，最重要还是衡量风险。

学习滑翔伞5大须知：

1）基本上，学习滑翔伞没有年龄及性别限制，只要没有心脏病、高血压等高危疾病都可学习。不过，整套装备沉重，加上香港适合飞行的地点大多都要步行一段山路，需要一定体能和毅力。

2）阿星指，现时使用的滑翔伞设备均有欧盟认证，参加双人伞体验课程时会由合资格教练亲自戴上所有装备，另一方面即使学员取得单独飞行资格，如天气稍为反复，教练亦会建议陪同作双人飞行，确保安全，故滑翔伞意外率较低。据香港滑翔伞协会统计，由2008年至2015年9年间，共发生31宗意外，当中1人死亡。

3）初学者要完成P1及P2两个滑翔伞课程，才能作单独飞行，两个课程合共约2万元。

4）一套初级飞行装备重约30公斤，约3万元，包括滑翔伞、后备伞、坐袋、头盔、护目镜、手套护膝、对讲机、GPS、指南针等。

5）民航处划定9个地点可供滑翔伞飞行，分别为浪茄湾、北潭坳、八仙岭、马鞍山大金钟山岭及高地、西湾、石澳、南大屿山西部及东部，各地点的高度限制由1000呎到2500呎不等。