港铁车站助理时薪高但唔易做 过来人曾网上力数乘客6大劣行
港铁的车站助理、头等车票检查员、月台助理及客务中心助理，兼职时薪逾60元，因入职门槛低，职员能以员工八达通免费乘车，而且工作内容轻松，故深受学生及长期“炒散”人士欢迎，向来被视为兼职界的“四大笋工”。惟港铁每天客量数以百万计，车站助理任何时候都要面对不同客人，部份恶客劣行会港铁职员难受甚至受伤，工作不像外界想像般易做。数年前有曾任车站助理的网民，于讨论区发帖大数工作辛酸，这份称看似容易的“笋工”实则是“有苦自已知”，更力数乘客的6大劣行，包括不肯行入车厢中间、冲门、打尖、态度恶劣、背囊挡门及拖箧阻人等。
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当时的帖文表示，每逢上下班等繁忙时间，不少乘客上车后就站在门口旁，“死都唔肯行入少少”，导致纵使车厢内仍有许多空位，闸口却会被爆。另外，孭背囊人士没有注意，经常导致“弹门”，令列车延误开出。
车站助理的辛酸不只于此，该网民指虽然是兼职工作，但上班时间却不弹性，一般均要“返足星期一至五”，更要于指定的繁忙时间当值，“每日返得𠮶个半钟”，但实则却是非常困身。
该网民指出，车站助理早年外判至不同的服务承办商，由于人手充足的关系，故上级要求亦愈来愈高，甚至只要遇到投诉便很大机会被炒，“以前最多畀人调站，后尾多咗人，一收投诉就炒”。
另外，该网民指港铁一般会安排车站助理于住处附近的港铁站当值，不过每个车站的环境亦不一样，“大热天时企无冷气嘅站都几辛苦”。至于工作范围，一般车站助理都是负责维持月台秩序，不过某些车站助理却要兼任保安，负责检查站内设施，如巡视冷气运作、站内环境等，并非如网民所言“举牌叫两句就有钱收”。
女乘客不断怒骂，当时附近有其他乘客围观，女乘客突然在众目睽睽下，用手掌推向楼主的胸骨位置，“我成个人俾佢推到退后咗几步，眼有一刻成个画面白咗”。楼主被推后未及反应，幸有一名男乘客开声协助，与该名女乘客理论，惟女乘客仍大声反驳：“佢话我个袋阻街啊嘛，而家我唔觉㖞，如果佢觉得我个袋阻街，佢咪将我个袋搬走啰，点解要我搬啊？佢又唔搬走要我搬？”
楼主称，当时感到很慌张，“因为我从来冇遇过咁嘅事，我都唔识点样去处理，当时成个人都震埋”，但女乘客即时取走物品打算入闸离开，楼主遂追上，“咁我紧系跟埋佢入闸，你出手推完我唔通你仲想拍拍啰柚逍遥法外”。
楼主又补充指，警方事后曾联络她，提议双方上庭前和解，称无论和解或上庭，最后判决的结果亦可能一样，不过被她再次拒绝，“因为根本唔关最后手续/结局系点，而系依照正确途径去拎返个公道，咁起码最后判决系法庭，而唔系因我和解而了事”。
最后她说，至今仍未收到判决信，故不知道事件的结果，但指如有网民遇到同类情况，“强烈建议‘say NO’，因为事情发生咗，假设你又验埋伤又去埋警署，被劝一劝和解就 say yes，咁真系又嘥自己同人哋时间”。
帖文获得网民赞好，不少人赞同楼主的做法，认为她若不追究，只会再有下一名受害者，“撑你，唔好放过佢，郁手打人吖嗱”，“口角都可以忍，出手就真系无得倾”。亦有网民认为楼主非常幸运，遇到愿意帮忙的乘客及同事，“好彩你企硬！处理得非常好，同事们都好好”，“赞系畀事主嘅，吓一吓后反而识企硬！同埋路见不平嘅男士，同埋无做到麻木可以即刻帮拖嘅各大职员！”。