火车迷工厦开模型场 砌出超迫真铁道场景：贴钱营运但有成功感
香港“土地问题”举世闻名，港人除了为买楼上车苦恼，嗜好涉及储物的人士，多年来苦苦搜购大量珍藏品，但遇上储存空间不足，就被家人“强行放血”，将珍藏品扫出家门，真是“闻者伤心，听者泪流”。对土地问题感受至深者，一定包括铁道迷，因为要在家中铺设路轨玩火车需较大空间，就算收藏品能保住，往往只能“斩件”收起，十分惨情。
铁道迷林道健（Raymond）自小已经对火车情有独钟，因深明同道人之苦，决定在工厦开设火车模型场“铁道交流所”，一圆儿时梦想，让自己和其他铁道迷的珍藏可以在迷你城市之中奔驰。林道健直言，这个迷你火车城市的工程如现实的铁路工程一样“超支、delay”，支出由预计10万变成20多万，建设时间则由3、4个月变成8个多月，而且入不敷支需每月倒贴逾6000元营运，“但望住系有成功感”。
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32岁的林道健自幼稚园时期已经极之喜欢火车，内心对火车铁道有难以言喻的爱，小时候连买Tomy火车都买不起，只能买最便宜的玩具火车，“最记得去亲SOGO、利广（模型店）、红磡站、沙田好运，有N比例（火车）睇嘅地方都赖死唔走，大啲咪玩下《电车GO》”。
毕业后投身社会，林道健“入坑”玩Tomy的火车玩具Plarail，直至约4年前，才正式开始储比较仔细的N比例模型。不过碍于土地问题，想让藏品在路轨上奔驰，只能在家中将路轨“朝行晚拆”，一来是费时失事，二来亦难以做出仔细的场景，缺少高楼大厦、草地河流等，真实感欠奉。
去旅行去到尽，玩模型亦一样，林道健参考了日本铁道文化和历史，决心要一手一脚砌出火车模型场，既让自己过瘾之余，同时推广铁道文化。“香港可以话系最富有嘅城市，但系点解连一个Layout（场景）场都无呢？我觉得香港至少香港可以支持到一个Layout场畀大家嚟玩”。
为了圆梦，林道健自2017年初开始四出搜罗材料及合适的用品，并在荔枝角租下一个500呎工厦单位，由8月开始全身投入砌模型场。他最初估计投资约10万元、约需3、4个月便可以完工开舖，而且一年内收支平衡。“算系商业嘅形式去做，但唔会预计利润会好多，其实我个目标系维持交到租，同埋可能有份最低工资畀我咁样啰！”
不过，理想和现实总会有落差，林道健感慨在工程期间遇上很多困难，“典型铁路公司嘅问题喇，超支、delay”，最后超支一倍多，花了20多万，“而家一大叠单，都唔敢计住，唔敢面对”，工程耗时8个月，而且每月要倒贴6000至7000元去营运模型场。
每条铁道都要开山劈石筑成，连砌模型场也如是，林道健坦言在做场景时常遇挫折，例如最初路轨设计有问题，导致火车经常出轨，过程中不时会想放弃。“每个月贴几千蚊出嚟，仲要（做场景）做到12点几先返屋企，第二朝返工，咁究竟为咩呢？每日维持住咁样嘅生活，再遇到啲挫折感，已经会想放弃。不过都系短暂嘅，过咗一阵平伏返再继续努力啰！”
“整呢啲咁大个场嚟玩，都叫做由细到大30年嘅梦想，见到个Layout嘅时候都会想见到值70分先至肯停手，而家都未到，呢度可能都系50分，暂时唔系蚀太多都可以走落去”。不过，模型场的前途问题迫在眉睫，因租约明年中便到期，林道健坦言“如果一路蚀到无止境，都唔可以一路咁挨落去”，如加租太多都要考虑是否继续经营。
投资20万元还要“月供”数千元，不少人可能选择将钱储起做首付，上车置业。不过林道健却说，自己与买楼愈来愈远，与其以有涯随无涯，倒不如试一下其他东西，追寻梦想。林道健向家人提出做模型场的时候，家人都没有太多意见，更认为他还年轻，一试无妨，连太太和家人都有力出力，帮忙修整场景中较简单的部分。但林道健近年都因为营运模型场而迟回家，与家人见面的时间很少，“可能心入面（觉得）蚀咗好多钱㖞，所以无再问佢哋（点谂）喇”。
如果可以再选，还会做模型场吗？林道健直言：“可能唔会，又唔系话一定唔会嘅，可能七三比，七成系唔会，三成系会。”他指这个模型场的代价实在太大，除了钱之外，身体亦很累，“呢啲Layout谂落去几时都觉得简单，劳作仔谂落好似好易，点知做落系好耐”。
开模型场原本是希望自己“手痕”可以玩，不料开档之后，自己玩的时间比客人更少，“但系望住系有成功感，觉得自己整咗个城市咁样，最大成功感就系整咗呢旧嘢，就系我成功感来源”。看到火车可以在铁道上走动，小时候的他只能隔着橱窗观看，如今却能真正拥有，“如果唔系做呢间（舖），屋企无可能整呢样嘢出嚟，咁耐嘅梦想实现咗少少”。