港男带行李被拒上机场A巴　司机：行李架爆棚，港珠澳站有轮椅客

自港珠澳大桥通车，旅客流量大增，继东涌沦陷排队人龙攻占东荟城，人流亦加重机场交通的负担。有市民昨（5日）于facebook发文，称昨晚从台湾返港后打算乘搭俗称“A车”的机场巴士回家，上车时巴士上的行李架已满，车长遂表示“行李架爆棚，无行李先准上”。楼主表示可手持行李站立，车长称因港珠澳大桥站不时有轮椅客上车，要求楼主等下一班车。楼主多花20分钟等车，感到相当不满，质疑车长或巴士公司为何以“担心下一个站‘莫须有’的轮椅乘客”而拒绝接载。
九巴回应《香港01》查询指，龙运重视行车安全，乘客须妥善保管行李，以免影响行车安全，巴士上亦设有轮椅位置予轮椅乘客，行李不能阻碍有需要乘客使用。龙运亦会密切留意机场及港珠澳大桥香港口岸的运作情况，灵活调整班次服务乘客。

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名为Arnold的网民为乐团“海岛小轮”的成员，昨晚他与团员完成巡演后，一行4人从台北回港。Arnold下机后打算于机场总站乘搭A41线巴士前往沙田，当他以为赶上晚上10时25分开出的巴士时，车长表示因行李架已爆满，“无行李先准上”，他即回答指可以带同行李站立，但仍遭车长拒绝，理由是“因为港珠澳大桥好多时会有轮椅要上车，麻烦你排队等下架”。

Arnold说，当时身后已经有几个同样被拒绝上车而要继续排队的乘客，他不想与车长争论，遂返回龙尾排队等候下一班车，直至晚上10时47分才能上车，而该班车驶经港珠澳大桥站时，并无任何轮椅乘客上车。他说，本身已知机场巴士现时加设港珠澳大桥中途站，但没想过会因为“行李架无位就唔畀上车”，认为事件“有点匪夷所思，用常理都理解唔到”，感觉“人生的20分钟就这样浪费”。

Arnold指，下机后感到疲累，认为其行李并非特别大件，相信不会阻碍其他乘客，不明白为何于机场乘搭专为往返机场而设的“A车”时，会“因为巴士公司担心下一个站‘莫须有’嘅轮椅乘客而被拒绝接载”，直指“好在我唔系带住件乐器，如果唔系更加想像唔到会点”，并质疑巴士公司有否明文规定了座位配额供机场及港珠澳大桥站的乘客。

事件迅速引起网民关注及热议，认为车长安排不当一方表示“九巴几时开始有留位服务？”、 “机场线上一个站点解要就下一个站上？”、“咁朝朝返工咁多人，个司机又唔见留位俾人？”；但亦有不少网民持相反意见，强调“轮椅位畀轮椅用，无错㗎㖞”，亦有人表示如果行李架爆满，司机有权禁止携带行李的人上车，因为轮椅位不是一个存放行李的地方，“只系平时司机多一事不如少一事当睇唔到啫”。

九巴回复《香港01》查询时表示，龙运重视行车安全，全线双层巴士均设有行李架，供乘客摆放行李，乘客须妥善保管行李，以免影响行车安全；巴士上设有轮椅位置予轮椅乘客，行李不能阻碍有需要乘客使用。龙运亦会密切留意机场及港珠澳大桥香港口岸的运作情况，灵活调整班次服务乘客。