日本筑地市场结业 搬运车齐齐驶往丰洲市场 清晨现车龙奇景

撰文: 温嘉敏
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被誉为“日本的厨房”、知名鱼类批发市场筑地市场昨日迎来最后一天,为83年历史划上句号,批发商将于周四(11日)搬往新址丰洲市场。以往每日清晨都在市场内穿梭,搬运最新鲜海产的搬运车,今早则破天荒齐齐驶出路面,一辆紧跟一辆地从筑地驶往丰洲市场。不少网民都拍下车龙奇景,见证历史走进新的一章。

以往每日清晨都在市场内穿梭,搬运最新鲜海产的搬运车,7日则破天荒齐齐驶出路面,一辆紧跟一辆地从筑地驶往丰洲市场。(美联社)
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筑地市场建于1935年,战后渐渐出名并成为旅客寻找新鲜食材必到之地。筑地市场分为场外市场和场内市场,场外市场会在筑地继续营业,但场内市场则将搬到位于江东区的丰洲市场,亦即以后市民要观赏鱼贩拍卖及市场运作,就要移步前往到新址。

为方便搬迁,东京都特地在6日下午起至10日,将部分还未向公众开放的环状2号线公路,拨给筑地鱼贩作搬迁之用。该段路为连接筑地及丰洲市场的最短路线,长约2.3公里,预计将一共有2600辆搬运车及叉车会走过该路段。由于搬运车属小型特殊自动车,最高时速上限为时速15公里,故清晨5时至8时路段都会拨作只限搬运车专用。

以往每日清晨都在市场内穿梭,搬运最新鲜海产的搬运车,7日则破天荒齐齐驶出路面,一辆紧跟一辆地从筑地驶往丰洲市场。(美联社)
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搬运车平日只会在市场内行走,故驶出公路可算是罕有景象,不少当地传媒及市民都特地到环状2号线附近,拍下“搬运车大迁徙”的情境。只见鱼贩一个跟一个地慢驶着搬运车,车头上一盏又一盏的灯在鱼肚白的天色前就像一串串的星星,带领筑地的传奇历史走进新的一章。

(每日新闻、日经新闻)