【飘移救车】雪藏牌记者实测跣胎感受　兜两个圈即上手

飘移过弯对不少人而言都是高难度驾驶技巧，但却可以利用来学习雨天跣胎时如何救车。香港漂移协会早前在启德邮轮码头开班，教授雨天行车和失控时的救车技巧，当中包括“飘移救车”。《香港01》记者到场采访，实测“飘移救车”是否可行。记者考获车牌2年后再无开过车，是典型“雪藏牌”，经理论课及上车驾驶后，即日已能掌握基本功，更发现飘移“其实唔难”。

本身对驾驶有兴趣，已经上堂2次的女学员Ash表示，女性驾车时可能较“腾鸡”，上飘移课程可以改善驾驶技术，遇上突发情况会较镇定。她称一般司机如遇到跣胎，大多会手忙脚乱，认为上课后学到的知识有助处理相关情况。另一名学员Alan则称，上课后更了解车的动态及重心的转移。认为只要掌握了感觉，不论在什么场地驾驶都较容易应变自如。

持有“雪藏牌”的记者首次学习“飘移救车”，而且需驾驶大马力的私家车及尝试飘移动作，情况如同雨天跣胎，心情感到十分紧张。记者最初以为课程会很困难、很危险，但原来“兜几个圈”已能基本掌握“飘移救车”技巧，上手速度远较想像中快，紧张感亦稍稍减退。

课程安排学员完成理论课后，就会逐一上车，由导师一对一讲解飘移救车的操作过程，导师会先花数分钟试范，然后轮到学员亲身上阵，导师坐到乘客位指导。

记者在水车营造的“天雨路滑”环境下开车绕了数个圈后，因有实际体验，很快就掌握到部分驾驶技巧诀窍，加上导师不断提点，的确可以把理论应用出来。当记者尝试做飘移动作时，车辆维持在二波已有足够速度，所以全程速度不会太快，感觉并不危险。

总结实测经验，记者认为坐在导师身旁观看示范时，感受到的离心力远较亲自驾车时大得多，故坐在乘客位时觉得更紧张。但只要留心上课，要做到导师的要求“其实唔难”，主要是好好控制轪盘，确定车辆围着圆圈行驶，然后要操控好油门，令车辆有足够动力之余，油门不会时大时小；最后当车辆开始有甩尾的感觉时，就将軚盘放开并继续踩油，维持车辆动力就可以完成飘移动作。

记者认为在课程中实地感受过如同跣胎的感觉后，日后如在公路上遇到类似情况，相信“有咗经验，应该无咁慌张”，但说到底，司机应时刻留意路面情况、保持警觉及保持安全车速，才能减低车祸发生。