过马路要拍八达通？灯位前惊见拍卡位　真实用途曝光　1原因挨批

过马路都要留纪录？有港男早前在灯位拟过马路时，发现行人红绿灯柱上设有1个装置，上方出现以八达通拍卡动作，并印有持拐杖，以及坐轮椅的人形图案，又写上“可延长闪绿灯”，但他仍感疑惑，遂发帖询问：“有无人知呢个有咩用？使唔使畀钱㗎？”

有网民指装置是为延长绿灯时间，“主要系俾长者或者伤残人士，拍卡可以有多啲时间过斑马线”，并赞扬设计贴心。惟有人批评该装置的装设位置太高，考虑未够全面，“长者又攞出又收埋张八达通，（时间）都已经过咗了”、“摆咁高，叫轮椅人士企起身？”。

其实该装置早在2018年起已开始启用，至今遍布全港20多个地点。当年满65岁并持有乐悠咭，或长者八达通卡人士，及持有残疾人士个人八达通卡人士，在行人过路处等待过马路时，使用其八达通卡拍卡以启动智能装置，便可将随后的闪动“绿色人像灯”时间延长；装置只会确认上述八达通卡，不会扣钱，亦不会记录个人资料。

行人红绿灯柱设八达通拍卡位

该港男在threads上传短片，并询问“呢个咩嚟㗎？过马路拍八达通”。影片可见，当时楼主途经某行人过路处，而行人红绿灯柱上则设有1个装置，上方出现以八达通拍卡动作，并列明可延长闪绿灯，下方则有持拐杖，以及坐轮椅的人形图案，楼主不明所以，继而疑惑问道：“有无人知呢个有咩用？使唔使畀钱㗎？”

网民对设计反应两极

帖文一出，有网民先是指责楼主明知故问，“真心难明咩？”、“咁X大只字写住，除非系文盲啰”。有留言就指出装置用途，并赞扬其设计，“延长绿公仔时间”、“主要系俾长者或者伤残人士，拍卡可以有多啲时间过斑马线”、“有些马路真心过份，正常壮年人正常步伐行，未到已转闪灯，老人家或伤残人士很难一次过到”、“上次见到个老人家喺红灯嘅时候用，起码佢可以慢慢过，好过红灯之后仲喺度过阻住啲车行，或者好勉强咁快步过去跌亲”。

但有人批评该装置考虑未够全面，“嘥气！又攞岀又摆入袋，跌咗（八达通）唔见都唔知！”、“长者又攞出又收埋张八达通，（时间）都已经过咗了”、“摆咁高，叫轮椅人士企起身？”、“又浪费公帑？ 直接改个系统时间加长搞掂”，同时指政府对装置宣传不足，“后生嘅都唔系个个知，老人家更加唔会知，如果身边有老人家可以同佢哋讲声”。

运输署：装置不会记录个人资料

根据运输署网页显示，自2018年起，为协助建设长者友善社区，故为长者以及残疾人士设置片中智能装置，主要是为了延长“绿色人像灯”闪动时间，方便长者或残疾人士横过马路；而此智能装置只会确认上述八达通卡，不会扣钱，亦不会记录个人资料。

装置使用方法是，当年满65岁并持有乐悠咭，或长者八达通卡人士，及持有残疾人士个人八达通卡人士，在行人过路处等待过马路时，使用其八达通卡拍卡以启动智能装置，便可将随后的闪动“绿色人像灯”时间延长。上述装置现时遍布于全港二十多个地点，地点全是接近长者或残疾人士较常出行的行人过路处，而非繁忙路口，以避免造成交通挤塞。

（threads“shaohua274”）