搭的士会展去中港城$355？司机解释收隧道费　小红书女报案后续是

的士收费争议时有，而近日有小红书用户发帖抱怨来港坐的士却疑似被骗。她指当日从会展坐的士到中港城，约16分钟的车程连隧道费竟被收取355.5元，与她利用应用程式估算的50多元车费相差甚远。当她提出不解时，司机解释是“要加上过海隧道费和双程费”。楼主虽觉得司机解释难以释疑，但因赶行程，于是只好付费下车。事后她经网民提醒可能受骗，决定经网上进行举报，并获交通投诉组回复指“该名司机的行为可能不符合相关的道路交通条例”，而案件已转交运输署跟进。

的士记分制已于9月22日生效，的士司机被记15分或以上可被取消驾驶的士资格，首次停牌3个月，其后每次6个月，其中“滥收车资”可被记10分。

该名女生在小红书发帖讲述来港坐的士疑遇骗的事，表示周日（13日）下午5时许从香港会议展览中心坐的士到中港城，车程大约16分钟。她指根据她使用应用程式“高德地图”估算车费，约需50多元，但到埗后却被司机收取355.5元。

她即时要求司机解释收费，司机就指车资需加上附加费“过海隧道费和双程费（意指隧道回程费）”。由于楼主赶着去坐船，没时间再与司机理论，就先缴付车费并保留了收据，及记下车牌号码。

收据资料有缺失部份

从该张收据来看，除了一般收据会出现的收费公里、收费分钟、附加费、总车费等资料，还出现“‘载客次数’8次”、“‘总小跳数’35次”的项目。然而，有些重要的资讯如的士车号、上下车时间，则并未出现在收据上。

楼主事后“愈想愈不对路”，认为车费与她从应用程式预算的差太远，于是上网爬文发现其他网民指过海费最高也只是50元，“（就算）双程收的话$50 x 2 = $100，加起来也才$150”，她怎么也想不通车费355.5元是怎么来，于是发帖问“家人们我是不是被坑了”。

网民指收据存疑倡报警

帖文引起网民热议，不少网民都留言指楼主“被骗了”，又帮忙分析收据上的问题，并建议楼主报警，“这根本不是打车的收据”、“收据上载客次数是8，这张是他那天当时8次载客的总数，前后载了8次客，共跳了35次表，总数是$29x8+$2.1x35=$305.5，和收据上一样，报警去捉了害群之马”、“任何收取过海隧道费超过$50的就是诈骗你的，请原地打999报警，千万不要姑息”。

楼主看完网民分析后，决定透过电子报案中心进行“举报科技罪案及骗案”的网上报案，并向交通投诉组投诉。从她上传的交通投诉组回复照片可见，案件已转交运输署跟进，并指“该名司机的行为可能不符合相关的道路交通条例”，又指如楼主愿意作证，协助警方调查，便会将个案交予警务处跟进。

而根据运输署指引，过海的士收费3条过海隧道全日划一25元，如乘客并非在过海的士站上车，须支付去程25元及回程25元的隧道费，总数为50元。楼主事后亦提醒其他网民“以后去香港的朋友们记得不要被骗啦！去程+返程过海隧道费也是最高50元”。

的士记分制已于9月22日生效，的士司机在任何2年期间被记15分或以上可被取消驾驶的士资格，首次停牌3个月，其后每次6个月。运输署指记分制涵盖影响的士服务质素，现行法例中属刑罚较高的11项与的士司机相关罪行，其中《道路交通（公共服务车辆）规例》（第374D章第47（2）条）“滥收车资”可被记10分。

（小红书）