RCEP一小步 是地缘引擎一大步

撰文: 刘燕婷
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11月15日,历时八年谈判的《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)终告签订,成员除东盟十国外,尚有正自贸区谈判的中、日、韩,以及鲜被视作亚洲的澳大利亚与新西兰。由规模观之,15个成员国共有23.7亿人口,累计国内生产总值(GDP)近26万亿美元,对外货物贸易进出口总额也高达十万亿美元,均占全球总量近三成,是世界最大自由贸易区。

回顾过往,这般发展本有极大机率胎死腹中。RCEP雏型源自2011年11月的第十九届东盟峰会倡议,正式谈判则在2012年11月启动,并于2017年迈入关键攻防阶段;而就在同年,美国举起保护主义大旗,宣布退出《跨太平洋伙伴关系协定》(TPP),留给区域整合一盘困局,RCEP的构想也备受质疑。

RCEP将使缔约国进一步加深经济合作,图为上海世博展览馆的新西兰展区。(美联社)

屋漏偏逢连夜雨。两年过后,本为RCEP成员的印度以“担忧冲击国内产业”为由,于2019年宣布“退群”,致使RCEP谈判进程再受挫折;今年初,新冠疫情肆虐全球,各国肩负沉重压力,只能出台封城、限制跨界流动等相关政策,边界概念从而高涨;与此同时,中澳之间龃龉不断,华为、5G、孔子学院等关键字屡屡占据新闻版面,双方不仅唇枪舌战,更上演非正规贸易战桥段。

如此祸不单行,自令外界对RCEP投以悲观目光;但也正因如此,年底的峰回路转更显壮盛,宛如春节伊始的成串炮仗。在成员涵盖上,印度虽仍观望,却无阻协议签订,曾力主“留印”的日本已不愿蹉跎光阴,甫与中国交恶的澳大利亚则急遽转向,共促协定成形;而在时机上,RCEP诞生于疫情过后的东亚与太平洋,象征亚洲精英对保护主义的否决公投。在可见未来,浴火重生的区域化力道将持续主宰亚洲命运。

RCEP的成形虽源自东盟内生需求,却无改中国将成主要引擎与市场的现实。图为北京CBD东三环国贸附近。(美联社)

另就现实层面观之,RCEP的成形虽源自东盟内生需求,却无改中国将成主要引擎与市场的现实。在此脉络下,区域经济一体化不过是协定的初阶产物,如何借此形塑整合引擎,进而改写世界地缘局势,才是RCEP任重道远的真正关键。

并非亚洲“门罗主义”

自RCEP倡议成形以来,诸多论述便围绕其展开,“中国欲借此与美国领导的TPP互别苗头”、“中国有意破坏国际经贸体系”等传得绘声绘影。纵使TPP如今已因美国退出而改名《跨太平洋伙伴全面进步协定》(CPTPP),RCEP依旧怀璧其罪,只不过罪名由“经济壁垒”换成了“中国的亚洲门罗主义阴谋”。详情请阅读《香港01》周报电子刊全文。