Hyundai IONIQ 6新车试驾｜高性能电跑 比Tesla Model 3更好吗？

Hyundai IONIQ 6新车试驾｜电动车选择愈来愈多，不过市场上大部份都是SUV的车型，感觉有点单调。如果喜欢跑车的型格感的电动车又有什么选择呢？今次Hyundai IONIQ 6，就像是电动跑车中的波子911，独具型格。究竟新车与Tesla Model 3比较下，会更好吗？立刻试车！

Hyundai IONIQ 6车身线条流畅，设计风格十分吸引眼球，看来真的帅呆了。这辆IONIQ 6使用了与IONIQ 5相同的E-GMP底盘，车身长度达到了4.85米，轴距长达三米，车厢内空间非常宽敞。相比之前的IONIQ 5，IONIQ 6更像是一辆四门房跑车，车身较低，流线设计如同Apple Magic Mouse，加上特殊的扰流设计，风阻仅有0.21cd，提升了加速性能，同时降低了耗电量。

IONIQ 6融入了Pixel点阵美学，从车头灯到尾灯都展现出新颖的设计。这款车在车坛获得了2023 World Car of the Year、World Electric Vehicle和World Car Design of the Year等三项大奖，可见其在全球的影响力。可惜是在香港，IONIQ 6推出的版本仅有一种，售价为438,800元。虽然稍贵于Tesla Model 3，但从内部配置来看，性价比相当不俗。配备四轮驱动，扭力高达61.7kgm，极速达185km/h，0-100km/h加速仅需5.1秒，完全具备跑车级别的性能。

续航力方面，搭载了77.6 KWh电池，官方声称最高可行驶583km。搭载350kWh直流快充，最快18分钟即可由10%充至80%。尽管性能数字略逊于Tesla 2023升级版Model 3 Long Range，但配置豪华，坐落宽敞。IONIQ 6的内饰设计更亦是非常不错，两个12.3吋触控屏幕、有线Apple CarPlay、Bose 8声道高级音响系统、真皮軚环以及冷暖兼备的环保皮椅等一应俱全。中空桥位设计贴心实用，尾箱容量虽然较小，但仍有401L，并且可将后座放倒增加行李空间。

在座椅设计上更为贴心，可自动变为一大班椅，提供更舒适的休息体验。而具有冷暖功能的座椅更是在香港天气下的实用利器。尽管在后座的头部空间和天窗设计上稍有不足，但车内配置和豪华感依旧能够吸引车迷目光。值得一提的是，IONIQ 6不仅拥有出色的行车性能，还具备V2L的供电功能，可为各种电器供电。

试车时，操控感受让人留下深刻印象，拥有超高的扭力和敏捷的加速，使得每一次的转弯都充满挑战性。虽然在一般道路上难以完全发挥其极速性能，但其稳定性和操控性在弯道中依然得心应手。新车的确给予不少惊喜，既有型格外观又拥有出色的性能和内部配置。唯一可惜的是缺少大天窗，但考虑到其整体表现和价格，仍然是一款值得考虑的电动跑车。对于喜欢追求操控乐趣的车迷来说，IONIQ 6绝对值得考虑。