上海车展2025直击｜Benz中国专属CLA L／Vision V登场 智驾大进化
上海车展2025直击｜Benz中国专属CLA L／Vision V登场，智驾大进化！｜为迎合中国市场需求，Mercedes-Benz于本届上海车展全球首发CLA长轴距版（CLA L），成为品牌首款基于MMA模组化平台打造的车型，并搭载全新自主研发的MB.OS作业系统！
CLA长轴距版（CLA L）针对后排空间大幅加长，提供更宽裕的腿部空间与豪华配置，同时导入中国本地化功能，包括整合AMAP导航数据与字节跳动DouBao AI语音助手。动力方面，电动版本采用后置马达、双速变速箱与800伏高压架构，CLTC工况下续航里程高达866km，能耗仅10.9 kWh/100公里，充电10分钟即可补充325公里（WLTP标准）续航，展现顶尖能效表现。
Vision V概念车预览豪华新纪元：司机座驾再进化
同步登场的Vision V概念车，则预告Benz将开创全新“豪华轿车”级距！外观融合运动线条与优雅气场，车内以“茧形沉浸体验”为核心，将传统工艺与数位科技无缝结合，打造如私人贵宾室般的座舱空间。官方透露，未来量产版将命名为VLE与VLS，锁定顶级商务与礼宾市场，并于2026年量产。
智驾黑科技：MB.DRIVE ASSIST PRO征服上海街头
此次车展，Benz首度开放媒体实测MB.DRIVE ASSIST PRO智驾系统，于上海复杂市区路况中展示强大实力！系统支援自动通过十字路口、环岛、施工路段，并整合交通号志辨识与车道变换辅助，实现“点到点半自动驾驶”。驾驶仅需轻握方向盘监控路况，系统即能流畅完成转向与加减速，大幅减轻城市通勤压力。记者亦有幸试坐配置了MB.DRIVE ASSIST PRO智驾系统的CLA新车，无论在市区小路、回旋处、高速公路上的驾驶操作，就有如真人般驾驶及判断，如路边有死车时应如何应对，灯位预计以及高速切线等，都操作得非常不错。
更引人注目的是，Benz宣布将于2026年率先量产线控转向技术（Steer-by-Wire），成为德国车厂首例！此技术取消方向盘与车轮的机械连结，改以电子讯号传递指令，不仅使低速转向更轻盈，还能动态调整转向比，同时提升舒适性与操控灵活性。未来甚至可依车型或驾驶偏好“客制化”转向手感，并释放座舱设计空间，为自动驾驶铺路。
未来技术前瞻：太阳能车漆、神经形态计算登场
Benz亦揭露多项前瞻技术：
太阳能车漆：超薄光伏涂层可年发电14,000公里（北京光照条件），减少充电需求。
神经形态计算：与加拿大滑铁卢大学合作，模拟人脑运作，提升AI运算效率10倍，助力自动驾驶反应速度。
模组化电池技术：新一代“微转换器”可直接控制电池单体，实现稳定800伏输出与双向充电，延长续航里程。
永续煞车系统：整合于电机结构中，近乎零磨耗、免维护，且无粉尘排放。
介绍2025上海车展场内其他新车前，先为大家带来场内不同的车女郎、showgirl，好让大家热热身！