【CarPlay】国内汽车品牌开发“手机车联网”　Android用户也受惠

之前，A君曾经写过一篇关于 CarPlay 上不同地图使用体验的总结文章，当时有读者曾留言问到：汽车不是都自带中控萤幕和车机系统吗，为什么还要费那么大劲儿折腾 CarPlay？

被冷落的中控萤幕

确实，越来越多的新车都会有自己车机系统。但是当你真正使用的时候会发现，每台汽车的车机系统都有“自己的想法”，比如说导航你只能某度地图，音乐只能听某狗音乐，有的车机系统自带的应用商店其实是个“空货架”，根本没几个能用的 app。

坐在副驾的女朋友想在车机萤幕上看个《长安十二时辰》，结果对不起，没有优酷视频这个应用。只能看著某度地图上显示的“猪肝紫”拥堵专属色系，在节日的高速上感受“拥堵十二时辰”。

于是，大多数人还是默默地买了个车载手机支架，放弃中控大屏，转而在开车时将目光投向了日日陪伴在自己身边的手机小萤幕上。

不熟悉的人肯定要问了，什么是“车机系统”？点图看答案▼

但是在现在 2500 元就能买到的骁龙 855，手机跑分随随便便就是 37 万分以上的时代里，这里面就是 5 倍左右的差别。

如果你说跑分 27 万和 37 万的设备之间没太多体验上的差距，我表示同意。但是 8 万和 37 万的差距，那就是两重天了。

为什么会有这么大的差距呢？我们都知道，手机芯片一般是一年一反复运算，年年出新机。那汽车呢？研发光研发周期就要 3-4 年了。这意味著，当一台汽车从研发到落地产出时，已经比同年市面上的手机落后了至少 2 代。

这些就决定了 CarPlay 为什么备受司机追捧：既提供了手机一样强度大的性能和高度的自订化，同时又将司机的眼睛从小萤幕上解救了出来。

但是到这里，可能又有人要问了：

Android 用户呢？为什么 Android 用户不配拥有姓名？

别急，A 君今天要介绍的这个东西，正是能解决 Android 用户没有 CarPlay 之痛的新思路——手机车联网。

这个概念出现得比较早，最近落地的案例来自上汽通用五菱旗下的品牌：新宝骏。在今年春季启用了新品牌和新车标，并发布了新车型之后，新宝骏在车联网上也有了这个“手机车联网”的新思路。

手机即车机，Android 用户的 CarPlay

准确来说，Android 用户也有 Android Auto 可以选择，Android Auto 可以理解为 Google 出的另一个 CarPlay，只不过没多少人用，也不好用，对于我们来说，这玩意儿约等于不存在。

实际上，不管是 CarPlay，还是 Android Auto，或者手机车联网，他们的出现都是有大背景的。

电动化，网联化，智能化，共用化。

这是现在汽车市场面临著的“新四化”运动，在这样的背景下传统的旧规则正在渐渐打破。变化总是与机遇并存，因此在面对这种变化时本土品牌可以说是最积极的了。说到这里，本土品牌在汽车新四化上做得好，也有国内互联网产业发达，人才众多的原因。

具体到新宝骏的新想法，简单来讲就一句话：直接把手机能力和生态潜入车机，做到手机即车机。

同时，不止是计算能力比车机强。手机的生态经过一众厂商的多年耕耘和快速反复运算，也拥有了比较优秀的体验和成熟的生态。那为什么没有想过把手机的体验和生态移植到车机上呢，是逻辑和技术上有难题吗？实际上并没有，问题的关键在于是否能厘清思想和利益关系，想想什么样的场景能够持续受用户喜爱，而这正是手机车联网与其他车机的根本区别。

总的来说，手机的计算能力已经比车机强许多了，同时手机的生态也非常成熟。把手机的体验和生态移植到车机，逻辑上技术上没什么障碍，关键是思想上和利益关系上要想得清楚，理解什么样的用户场景更长久。

在即将发布的新宝骏RC-6 车型上，我们可以看到这个“手机车联网”的雏形：手机生态+使用者使用习惯+车载智慧系统。在曝光的内饰图中，新宝骏RC-6 内饰亮点之一就是12.3 英寸全液晶仪表和 12.3 英寸中控屏组成的一体式大屏。

手机好用归好用，最大的问题还是萤幕太小，显示介面单一。

萤幕到了 12.3 英寸之后，问题就解决了。比如说当你在使用导航和音乐两个功能时就能同时显示，这就类似于单任务系统和多工系统的区别。

说了这么多，你或许已经对“手机即车机”的手机车联网有了大致的认识了，它就像 Android 用户 CarPlay 功能一样，让你在汽车上也能轻松使用手机做车机。

根据新宝骏的介绍，他们的这个手机车联网在手机算力以及车机 AI 能力共同加持下，是目前语音系统反应最快的车联网。

这么看，理解起来其实并不难：手机车联网，把手机和车机的优点结合起来，然后各自取长补短，获得体验的大和谐。手机嘛，性能比绝大多数车机强好多倍，由此能带来反应速度和交互准确度上的跃升。车机呢，性能虽然弱，但是萤幕大啊，看得清楚，还能同屏多工。手机性能和车机萤幕合体之后，就变得反应快，看著爽了。

当然，手机车联网的好处我们还可以继续罗列罗列。（点图看）▼

在过去的十几年时间里，智慧手机把 MP3/MP4、录音笔、卡片相机等等电子产品打的七零八落，人们花在电脑和电视上的时间也越来越少，这绝对不是什么偶然的事件，而是智慧手机本身集结的人类智慧所决定的，最新制程的芯片总是用在智慧手机上，最快的移动互联网是为智慧手机服务，触屏和语音交互也因智慧手机而成熟，各种生态由此建立。

可以这么说，智慧手机如今处在了互联网的中心位置，新宝骏的这个手机车联网，则是把汽车也拉进到了这个位置。

【本文获“AppSo”授权转载，原文：让手机变成你的车机系统，中国 Android 使用者的 CarPlay 来了​】