比亚迪夺香港私家车销量第1位｜获35％车主选择、特斯拉下跌近8成

比亚迪夺香港私家车销量第1位｜获35％车主选择、特斯拉下跌近8成｜根据香港运输署情报，2025年1月香港私家车首次注册量达2399辆，比亚迪占当中847辆、市场份额攀升至35.31%，登顶1月香港私家车销量冠军！至于Tesla 特斯拉则以202辆排第2，占1月份销量8.24%，与去年1月的953辆相比，下跌了78.8%。

比亚迪夺香港私家车销量第1位

比亚迪电动车售价比其他电动车品牌更亲民，近年颇受香港车主欢迎，新车款如比亚迪 BYD ATTO 3、比亚迪海豚、比亚迪海豹都相当热卖。良好的性价比反映在销量之上。相比下曾经的香港电车销量冠军仅得第2位，出车量面临断崖式下跌。而紧随其后的还有中国吉利汽车的极氪（ZEEKR）、德国的B.M.W.以及日本的丰田TOYOTA；值得一提是第2位至第5位4家车厂卖车总数674辆，也被BYD的847辆比下去。

特朗普光环失效？股价Tesla下跌原因分析

Tesla的衰退未近日开始，回看2024年，Tesla在中国的交付量下降了11.5%，在其发源地美国加州的销量亦下降了11.6%，引至该公司股值下跌 28% 至 349.18 美元，是科技七巨头中表现最差劲的一个。
来到2025年1月，Telsa 销量暴跌状况有增无减：法国与去年同月比下跌63%、英国的销量亦有大幅下降。Tesla领导人马斯克虽受惠于帮助特朗普胜出美国总统大选、表面风光无限，仍难掩他主理的Tesla电动车存在产品迭代过慢、A.I.智能驾驶技术被同业步步追赶等问题，电动车销量一哥地位不保。

发表高阶智驾系统天神之眼｜全民智驾时代来临

反观比亚迪在2024年打下亮丽一仗，全球销量达到427万辆，成为全球新能源汽车销量冠军，其中乘用车海外销售同比增长71.9%。2025年1月，比亚迪乘用车销量同比增长47.5%。
2025年，比亚迪亦再接再厉，在2月10日发布自研发高阶智驾系统“天神之眼”，并宣布“璇玑架构”将全面接入中国产人工智能新贵DeepSeek；更同步宣布加推 21 款高阶智驾汽车，科技进步了、但车价却不加，当中入门级“海鸥”智驾版震撼价仅售 7.88 万人民币起，旨在令廉价电动车亦能进入“全民智驾”时代，成功带动比亚迪股价上涨0.99%、单日市值增长约800亿元、总市值突破9604亿元人民币。

关于比亚迪

比亚迪(BYD) 成立于1995年2月，业务涵盖电子、汽车、新能源和轨道交通，近年热卖电动车款包括比亚迪ATTO 3、比亚迪海豚、比亚迪海豹，属全球最大电动车生产商之一，2024年更凭自家研发的电池、双模混动技术，首度于电车市场超越了来自美国的Tesla。