比亚迪ATTO 3自动驾驶系统安全成疑？ Euro NCAP评：最不推荐车款

比亚迪ATTO 3自动驾驶系统安全成疑？ Euro NCAP评：最不推荐车款 即睇头三位品牌+车型｜Euro NCAP欧盟新车安全评鉴协会近日出了一份报告，内容分别指出了三款最推荐的汽车；而比亚迪BYD ATTO 3则被评为最不推荐的车型，即睇原因及详情。

随著辅助驾驶技术日益普及，Euro NCAP欧盟新车安全评鉴协会，并根据最新的评估标准评测，发现不同厂商在实施这项技术上有明显差异。

Benz、BMW同获满分

Euro NCAP 的辅助驾驶系统评估于2020年首次推出，主要基于分为2个范畴。第一，辅助能力，即车辆提供的辅助程度与系统是否可以帮助司机保持驾驶专注之间的平衡；第二是安全支援，即在关键情况下避免碰撞而采取措施。2024年，Euro NCAP 扩展至司机监控的要求，并引入了更多与车道相关的速度辅助措施，以应对路面特征和危险。此外，安全支援场景也扩大至避开摩托车。

基于这些条件下，有两款车的辅助驾驶系统表现突出，获得了“非常好”的评价：分别为BMW i5 和 Mercedes-Benz C-Class 。这两款车的系统的速度和侧向控制都十分好，能够减轻驾驶时的负担，同时保持司机的参与感，以便在需要时重新掌控车辆。

在安全支援方面，平治的表现特别优秀，可以在司机没有反应的情况下，自动移至路边并控制停车。 而Volkswagen ID.7 和 Volvo EC40 获得了“好”的评价。这两款车虽然表现不俗，但欠缺BMW和平治Benz的某些更高级及稳健的性能。

比亚迪BYD ATTO 3自动驾驶系统被差评

而排名最低兼被Euro NCAP评为“不推荐”的车型是比亚迪 BYD ATTO 3，其智能驾驶控制系统表现不佳。除了系统未能正确解读交通标志之外，在辅助能力亦只获得中等评分。更重要的是在安全支援方面未能达到最低标准，尤其是在静止车辆前的定速巡航系统表现不佳，另外在司机无反应的情况下亦无采取行动。