夜缤纷｜民建联反对观塘长期办海滨夜市：应提供多元活力休憩空间

“香港夜缤纷”活动之一是在观塘海滨举办夜市，工联会立法会议员邓家彪早前建议观塘海滨长期设市集。民建联立法会议员颜汶羽指，海滨应该让市民有多元活力的休憩空间，市集只是其中一个选项，不同意海滨永久设市集。

颜汶羽：不同意观塘海滨永久设市集

颜汶羽今天（4日）出席民建联九龙东新集体运输系统意见调查发布会时，被问到观塘海滨长期举办夜市的提议，他说政府要考虑海滨定位，维港两岸的海滨有自己特色，有各自的客群，例如中环、湾仔、铜锣湾海滨以旅客为主，观塘海滨以居民为主，要按定位判断是否适合长期在海滨办活动。

颜汶羽说海滨应该让市民有多元活力的休憩空间，市集只是其中一个选项，不同意海滨永久设市集。颜汶羽续指虽然首阶段所有市集都在海滨，但要参考今次经验思考之后是否只在海滨设立，他希望政府考虑交通方便的地方，透过市集带动周边经济。

海滨事务委员会委员、观塘区议会主席柯创盛指，夜市吸引到人流，带动海滨发展，至否海滨活动是否持续，最大考虑因素是如何做好多方面的宣传和适时检讨。

民建联倡观塘码头综合发展

观塘除了办夜市，发展局去年提出“观塘行动区”计划，拟拆卸观塘码头广场公园及重置巴士总站，码头旁边的观塘汽车渡轮码头及危险品车辆等候处，将腾出土地作商业设施发展，料可提供八万平方米楼面面积。民建联希望藉著重置观塘码头及多元综合发展契机，善用该区优越临海地段，兴建不同类型的公共运输交汇处，同时发展泊车转乘站，方便居民前往启德一带。

民建联建议局方设计时，可参考裕民坊公共运输交汇处模式，采用“人车分隔”概念，配合智慧城市发展。同时，建议公共运输交汇处设计为综合发展区商业用地，集公共交通及商业用途于一身，例如地下兴建公共运输交汇处，上层发展成商场及商业项目。