开放沙头角不包括中英街？　张欣宇斥嘥咗　促港深设部门共同管理

政府早前展开为期半年的“开放沙头角码头计划”，其后表示会进一步开放沙头角边界禁区，不过仍不会对外开放中英街。新界北立法会议员张欣宇直言“嘥咗”，认为政府此举等同于将极具价值的中英街“送畀”深圳，认为要设立港深中英街管理局，让港深两地共同及协调管理。

中英街对旅客而言仅可远观

现时前往沙头角观光，需要事先申请禁区纸，只能在特定范围内活动，或在沙头角码头转乘船只往吉澳及荔枝窝。如此安排对游客而言吸引力有限，皆因其他码头亦有船只接驳，例如马料水可乘船至荔枝窝；而现时进入沙头角墟每日名额只有1000个，分别是旅行团人数700人、个人旅客300人。

不过，就算成功申请到名额进入沙头角，市民亦只能远眺与码头一步之遥的中英街这个“禁区中的禁区”。根据警方1998年介绍，中英街可说是世界上其中一条最独特的通道，它是一条开放式的边界，四周并无围墙及围网分隔深港两地，街道以北是深圳，南面则为香港特别行政区。基于历史原因，中英街成为沙头角边界线，将沙头角村分开两部份，沙头角村的原居民根据历史可互访，跨越中英街。而中英街的边界只放置了数块大石作标记。

既然拥有独一无二的中英街，当局会如何推展及开放边境区域文化旅游？保安局早前指会改建“中英街花园”，设观景台眺望中英街和“打卡”留念。中英街边界会加设逾1米高的围网或屏障，更拟重置中英街检查岗成为永久设施，以打击走私及非法入境。

换言之，特区没有打算开放这条深具历史意义的中英街之意。按计划，市民未来仍然仅能在观景台上继续眺望对岸。

两地管理有对比　议员指港府没有考虑经济效益

对政府的计划，张欣宇直言“嘥咗”，如将边界设围网等同将中英街拱手相让。《香港01》记者早前与张欣宇到中英街视察，经过两个检查岗后才步入中英街，而港商仅占“半条街”，深圳方则打造成一个小镇，设有博物馆、酒楼等，更有旅行团从深圳入内，具有鲜明对比。

对于两地管理的区别，张欣宇解释指深圳设有中英街管理局，以商业角度出发；反观香港以保安局管理中英街，仅检视保安问题，并非考虑经济效益。

张欣宇指过度忧虑保安问题

但究竟中英街有何安全隐患？据保安局于本年3月回复立法会的数字，“开放沙头角码头计划”实行期间，未有发现任何违反与禁区相关法例的个案或其他严重不当行为。张欣宇指局方过度担忧，其实中英街有深港两方的警员及军警戒备，商户及游客可加强流通。他认为，若要打造特色旅游景点，则需效法深圳做法，开放中英街及将周边地区打造成优质小镇，以及逐步增加旅客名额。

促撤销中英街检查岗　增加旅客人数限额

不过，现时要到访中英街实在不太可能。张欣宇指出到中英街需要申请沙头角禁区纸之余，亦需要申请中英街的禁区纸，但一般情况下均不会获批。他表示要发展沙头角及中英街，其一，需撤销中英街的检查岗，仅保留沙头角禁区检查点；其二，开放中英街的禁区，每日设限为2000人，按情况考虑逐步递增至1万人；其三，需要设港深中英街管理局，让港深两地官员讨论及发展区域。

他表示，特区需以“北部都会区统筹办事处”作主导，文化体育及旅游局、商务及经济发展局、保安局等均需派员管理，才可重新让当区发挥优势。