帐委会促正视驾驶路试轮候太久 倡“持续进修基金”加国安指引

立法会政府帐目委员会今日（15日）召开记者会，简介报告书中“签发驾驶执照服务”及“持续进修基金”公开聆讯的结论及建议。帐委会关注驾驶笔试试题资料库久未更新及路试轮候时间过长，进修课程的宣传方式与基本目的不相符，及科技运用不足等，帐委会亦就以上问题提出建议，如检视路试安排，及“持续进修基金”加维护国安指引和规定等。

未简化考牌主任的报到值勤安排

帐委会副主席谢伟俊表示，交通意外的主要原因涉及驾驶者质素，故此考牌制度十分重要。他指，运输署在2000年8月至2020年9月期间，未有更新笔试试题库，有不少考生不熟悉新推出的驾驶条例，帐委会促请运输署制定机制，定期及适时更新试题库，以确保考生可以全面掌握道路安全的法例。

另外，在路试方面，审计署报告中指出，在2015年至2021年期间，各驾驶考试中心的私家车和电单车路试的轮候时间增幅由30%至284%不等，而使用率不超过80%的驾驶考试中心数目则由2015年的5个增加至2019年的7个。帐委会对此情况深表关注，并认为不可接受。与此同时，运输署虽然曾在2019年检视考牌主任的报到值勤安排，但却没有简化相关流程，利用所节省的时间举行更多路试，以解决迫切的路试需求，帐委会对此表示失望。

帐委会强烈促请运输署制订多项措施，解决路试轮候时间过长的问题，同时要求运输署再次检视考牌主任的报到安排，并向帐委会汇报结果。

容海恩关注培训机构以移民铺路作招徕

至于有关“持续进修基金”方面，帐委会成员容海恩表示十分关注培训机构的广告。她指部份培训机构在宣传时以移民铺路作招徕，她认为此举与基金成立的目的并不相符，她建议劳福局提供广告准则及建议劳福局和职学处加强查核并采取适当的规管行动，并在基金的条款及条件中加入与维护国家安全相关的指引及规定。

另外，容海恩表示发还款项申请主要以纸本方式提交，去年度仅有6%申请使用网上方式提交申请。她建议劳福局探讨开发中央系统，以分享学生资料、课程时间表等资料，务求加强监察职学处和评审局的工作，并在管理基金时达到协作效益。