全面通关｜张欣宇：忧东铁运力未配合跨境人流　促繁忙时间增班次

香港今日起（6日）与内地全面通关，香港新方向立法会议员张欣宇今早在电台节目表示，初期南下人流不明显，但忧虑当跨境上班人流增加后，东铁运力未能配合，促繁忙时间增班次。

自由党批发及零售界立法会议员邵家辉指，难以估计来港旅客数目，但零售业对前景感到乐观，已经重新聘请人手、租舖及增加货源等，相信全面通关后，来港旅客数目会愈来愈多，下半年数目更为显著，珠宝、钟表及药妆业会优先受惠。

邵家辉料来港旅客愈来愈多　下半年更加显著

张欣宇提到，现时入境内地须填写俗称“黑码”的健康申报，但处理“黑码”的闸机远比e-道少，形成樽颈，导致口岸过关出现堵塞情况。他亦关注东铁线运力问题，因为现时不少跨境来港工作人士，疫情期间已选择留港，短期内不会搬往内地居住，加上内地旅客来港意欲不是很强，预料初期南下人流不明显。

不过，他担心一旦跨境来港工作人士返回内地居住后，早上繁忙时间上到上水及粉岭站已占用了车厢一半空间，建议港铁增加班次，由现时2.7分钟一班，增加至2.4至2.5分钟一班。

邵家辉指，自1月8日首阶段通关以来，在尖沙咀的内地旅客明显增加，例如饮食业由原来完全没有内地旅客，至首阶段通关后，每10台便有3至4台为内地旅客，相信来港旅客会愈来愈多。他相信零售界面对最大难题是聘请人手，因疫情期间不少员工转行从事建筑等，建议引入建造业外劳，以释放人手重回零售行业。